Bu pistler, Formula 1 olmadan da evrensel olarak kabul görüyor. Bu pistlerinden en azından birinde bir Grand Prix düzenlemek harika olurdu. Fakat bu ihtimal gerçekleşebilir mi?
"Mount Panorama" (Bathurst, Avustralya)
Ruha, yarışçılara ve seyircilere dokunan bir yol ve "Spa-Francorchamps" ya da "Nordschleife" kadar ünlü olmasa da, onlardan aşağı kalır yanı yok. Bathurst'de, tepenin üst kısmında hızlı ve pürüzsüz bir yol kesimi ile büyük bir yokuş aşağı bölüm vardır (174 metre) ve tamponlar yol kenarı ile bitişiktir. Burada deneyimli sürücüler için bile aracın kontrolünü kaybetmek çok kolay.
Avustralya'nın ana yarışı - "Bathurst 1000", popülaritesi artmakta olan "Bathurst 12 Saat" ve yerel serilerin diğer yarış ve festivalleri, Mount Panorama’da gerçekleşiyor. Ayrıca yarış olmayan günlerde Mount Panorama, 60 km/s’lik hız sınırı olan sıradan bir kamu yoluna dönüşüyor.
Mount Panorama'yı Formula 1'de görme şansımız: Sıfır
Ne yazık ki, F1’in ulaştığı hızları düşünürsek, Mount-Panorama çok tehlikeli olur. Ayrıca Avustralya, Grand Prix'sini kimseyle paylaşmayacak olan Melbourne'a sahip. Ancak F1 olmadan bile bu pist tamamen özel kalacaktır. Ve belki de dünyanın en güzeli.
"Makau Cadde Pisti" (Makau SAR, Çin)
Makau, Monte Carlo pistinin Asya versiyonu. Sadece daha hızlı, engebeli, dar ve tehlikeli. Burada karmaşık, kör dönüşler ve devamında hızlı kıvrımlarla uzun bir yükseliş olan uzun bir düzlük var. Tabi elbette duvarlar da, sürücülerin en ufak bir hatasını bekliyor. Tüm bu faktörlerin kombinasyonunu düşününce, "Makau", dünyanın en karmaşık pisti olma ünvanına sahip olabilir.
Ne yazık ki eski Portekiz kolonisinde bulunan pist, sadece F3 ve dünya turizmine ev sahipliği yapıyor. Ancak pistte Makau Grand Prix'si düzenleniyor - belki de dünyanın en çok gelecek vaat eden pilotlarını toplayan ana gençlik yarışı. Tüm bunlar, Makau’nun motor sporları dünyasında gerçek bir kült olma konumunu korumasını sağlıyor.
Makau'yu Formula 1'de görme şansımız: Sıfır
F3 araçları dahi, bu piste sığmakta zorluk çekiyor. Muhtemelen daha geniş olan F1 araçları, Melco virajına (Monako'da Fairmont otelindeki hairpine benzer) hiç sığmayacaktır. Yapacağınız en ufak bir hata, yukarıdaki fotoğrafta gördüğünüze benzer kilitlenmelere ve kırmızı bayraklara yol açacaktır. Ayrıca, F1'in araçlarının hızı "Makau" için çok tehlikeli.
"Algarve" (Portimao, Portekiz)
"Algarve", bazen Herman Tilke olmadan da pistinin tasarımında iyi şeyler yapabileceğinizin kanıtıdır. Hemen hemen tüm yeni AAA seviyeli otodromlar Alman mimarın katılımıyla yapıldı, ancak Portekiz'de o olmadan çalışmaya karar verdiler ve sadece 195 milyon euro ile harika bir pist inşa ettiler.
Portimao'daki pist Barcelona-Katalonya'yı andırıyor, ancak aslında İspanyol pistinden çok daha diktir. Buradaki virajlar çok daha ilginç ve zordur, geçiş için yerler vardır, yükseklikteki fark doğal arazi tarafından sağlanır ve altyapısı, F1 takvimindeki en iyiler ile rekabet edebilir. Tüm bu ihtişam, Ricardo Pina tarafından tasarlandı - birisi, onun iletişim bilgilerini, F1 için bir pist yapmak isteyen herkese veriyor.
Algarve'yi Formula 1'de görme şansımız: Muhtemel
Belki de bu listede, bir Formula 1 Grand Prix'sine ev sahipliği yapma ihtimali en yüksek olan pist “Algarve” diyebiliriz. Bu ihtimal hakkındaki görüşmeler açıkça yapılmakta: görünüşe göre, Portekiz Grand Prix'si projesi hem yetkililerin desteğine, hem de gereken maddi desteğe sahip. Pistin durumu, yarın bile yarış yapılmaya müsait. Belki sadece FIA tarafından küçük değişiklikler gerekebilir. Her şey, Liberty’nin isteğine bağlı: acaba F1'in sahipleri, bu durgun ancak klas pistte bir yarış düzenlemeye hazır mı?
tr.motorsport.com