FIA, taraftarlar için daha az karmaşık hale getirilmesi amacıyla Formula 1'in grid cezası sistemiyle ilgili değişiklikler yaptığını açıkladı.

Formula 1'in motor sporları yöneticisi Ross Brawn, "saçmalık" olarak yorumladığı grid cezalarının boyutundan rahatsız olduğunu ve bu konuda bir değişiklik yapılması gerektiğini söyledi.

Gelecek yıl kullanılabilecek maksimum motor sayısı üç olacağı için, cezaların daha da artmasından endişe ediliyor ve bu durum da takımlar arasında gerginlik yaratıyor.

Çarşamba günü düzenlenen FIA Dünya Motor Sporları Konseyi toplantısının konularında birisi de bu olurken, taraftarların kafasının daha az karışması amacıyla ceza sistemi yapısında değişikliğe gidildi.

Önümüzdeki sezonla birlikte 15 sıra (iki güç ünitesi parçasına denk geliyor) grid cezası alan herhangi bir sürücü yarışa gridin en arkasından başlayacak.

FIA tarafından yapıla açıklamada, "Güç ünitesi ceza sistemindeki değişiklik onaylandı ve artık bir pilot, 15 sıra ya da daha fazla ceza alması halinde yarışa gridin en arkasından başlayacak."

"Birden fazla pilot böyle bir ceza alırsa, cezanın alındığı sırayla gridin arka tarafına atılacak." dedi.

Böylelikle bir yarışta iki isim aynı cezayı alması halinde grid cezasını aldığı sıraya göre geriye düşecekler.

FIA, 2018 kurallarıyla ilgili çeşitli değişikler yaptığını da açıkladı.

Güvenlik aracı arkasındaki yarışa yeniden başlama ve devam etme konusundaki prosedürlerde değişiklik yapılırken, esnekliği arttırabilmek amacıyla yarış programının değiştirilmesine de izin verildi.

Önceki araçlarla yapılan testlerin sadece 1. sınıf FIA lisansına sahip pistlerde yapılmasına izin verilirken, bu testlerde 50 km'nin geçilmemesine ve sadece özel lastiklerle çalışılmasına izin verildi.

Yağın yakılmasıyla ilgili kurallara kısıtlama getirilirken, Halo nedeniyle kamera pozisyonunda değişiklik yapılacağı duyuruldu.

tr.motorsport.com