İtalyanların Efsanevi Dönüşü !

2014 yılında Turbo motorlara geçildiğinden beri yıllardır Formula 1’de süren Mercedes hegemonyasının artık kırıldığı bir sezona girmiş bulunmaktayız. Ferrari’nin devasa bütçesi ve geçen sezonun bitimine 5-6 yarış kala aracı geliştirmeyi bırakıp bu sezona hazırlanmaya başlamasının (evet Ferrari bunu yaptı) sonuçlarını görüyor gibiyiz.

Her ne kadar Mercedes araçları oldukça hızlı, dengeli ve pilotlarını podyuma taşımaya aday kuvvet de olsalar da, artık rakiplerine oranla geçtiğimiz sezonlarda olduğu gibi açık ara bir hıza ve avantaja sahip değiller.

Bu sezon İtalyanların kullandığı aracın aerodinamik, motor ve iç yapı uyumu sayesinde Almanların değil geçen seneki avantajlarına sahip olmaları yarış içinde hata yapmaya lüksleri olduğunu bile zannetmiyorum.

Yani artık Mercedes’in o yenilmez zamanları geride kaldı çünkü Ferrari’lerde en az Alman canavarları kadar hızlı hele birde Sebastian Vettel gibi çılgın yeteneklere sahip bir pilot araçlarında iken Alman takımın bu sezon her bir sıra için canla başla mücadele etmesi ve hiçbir hata yapmaması gerektiğini görüyoruz.

Öte yandan Bottas'ın ilk iki yarıştaki performansının oldukça dikkat çekici olduğunu belirtmek istiyorum. Şayet bu şekilde devam ederse sezonun sonunu bile göremeden takımdan ayrılmak durumunda kalabilir...

Pit Stop Stratejilerinin ve pist içindeki geçiş süreleri Pole poziyonundan daha önemli !

Sezonun ilk iki yarışında karşılaştığımız bir diğer tablo ise yarış içindeki stratejilerin artık eskiye oranla çok daha önemli olduğu ve bir gün önce alınan Pole pozisyonu ya da ileride başlama avantajını bir anda yok olabileceği gerçeği oldu.

Avustralyada Mercedes’in yaptığı ufak hatanın Hamilton’a liderliği kaybettirmesi ve Raikkonen’in arkasında oyalanan Vettel’in kaybettiği zaman yüzünden bir daha birinciye yaklaşamaması yarış içi dinamiklerinin sonuca oldukça büyük etkisi olacağını bizlere göstermiş oldu.

Peki bu sezon her şey toz pembe mi olacak gibi duruyor dersek işte maalesef buna cevabım hayır…

Alonso’nun bitmeyen çilesi ve Raikonen’in berbat performansı !

Alonso’nun ve İspanyol pilota gönül verenlerin bu sezonda da çile çekmeye devam edeceğini zaten testlerdeki felaket dolu günlerden biliyoduk. Ancak gerçeği yaşamak bizler için acı oldu ve pistteki en yetenekli birkaç pilotdan biri olan İspanyol boğanın aracını ve kendisini “Hayvan gibi” zorlamasına rağmen düzlüklerde yeni yetme takımların acemi pilotlarına çatır çatır geçilişini izleyip aracın birkaç tur sonra dumanlar içinde kenara çekilişini izlemek artık kabak tadı vermeye başladı.

Öte yandan an itibari ile Formula 1’in büyük ihtimalle en çok sevilen pilotu olan Raikkonen’in ikinci yarışta Red Bull’un arkasında kalışı ve bir türlü önündekini geçemedikten sonra genç takım arkadaşının bir hışımla hem onu hem de Red Bull geride bırakışı en koyu Raikkonen fanlarının bile aklına “Şampiyon artık yaşlanmış” kurdunu düşürdüğünü söyleyebilirim.

Bu sebeple Findandiyali eski şampiyonun bir an önce kendisini toparlaması ve oturduğu Ferrari koltuğunun hakkını vermesi gerektiği kanaatindeyim. Aksi taktirde Ferrari gibi zafere ve şampiyonluğa aç bir takımda bir sezon daha kalmasının imkan dahilinde olduğunu düşünmüyorum.

Motoru zayıf kendi güçlü çılgın boğalar

Mercedes Ferrari ikilisine en çok yaklaşmayı başaran takım hepimizin bildiği üzere Red Bull Racing ve rakiplerine oranla çok daha zayıf bir motora sahip olmalarına rağmen yine de mücadelede kalmayı başarmalarını takdirle karşılıyorum.

Tabi bu başarılarında pistteki en iyi aerodinamik parçalara ve muazzam yeteneğe sahip iki genç pilota sahip olmalarının büyük payı olsa da Renault’un hem kendi takımları hem de Red Bull adına ellerini taşın altına koyup ürettikleri motoru güçlendirmeleri gerektiği kanaatindeyim. Aksi taktirde ne aerodinamik parçaları ne de Verstappen’in aman vermeyen sürüşü onları kurtaramaz ve rakiplerinin arkasında kalıp orta sıraların sıradan takımı haline gelirler…

Ülkemizin Formula 1’e bakış açısı !

Diğer F1 fanları gibi Türk F1 severlerde sürekli Mercedes’lerin galip geldiği yarışlardan bir hayli bıkmıştı. Üstelik birde üstüne her GP hafta sonu yarışı nerede izleyeceklerinin belirsiz olması gerçeği onları Formula 1 kültüründen iyice uzaklaştırmakta ve sporun ülkedeki takipçi sayısı her geçen gün düşmekteydi.

Ancak yeni sezonda bir anda yayınların bir değil 3 platformda birden yayımlanması, geçen senelere oranlar inanılmaz ucuzlaması ve birde sezon içi çekişmeler faktörü eklenince taraftar adeta ateşlendi ve büyük bir heyecanla bir sonraki yarışı bekler hale geldi.

Bu bağlamda yükselen Formula 1 heyecanını direkt hisseden bir site olarak SSport kanalına teşekkür etmemiz gerektiği düşüncesindeyim şayet kendileri bizi yıllar süren çileden kurtarıp sonunda ucuza evimizin keyfinden istediğimiz platformdan HD Formula 1 yarışı izleme keyfi sundular…

Son Söz

Özetle yarışları çok daha rahat ve ucuza izleyebildiğimiz, pistte heyecanın ve dramın dorukta olduğu bu yeni sezonun Formula 1'in sönmeye başlayan yıldızını tekrardan canlandırdığını düşünüyorum. Üstelik araçların bu seneki tasarımlarının (sharkfin hariç) muazzam olduğu gerçeğinide göz önünde bulundurursak bizleri mücadele ve heyecan dolu bir yıl bekliyor diyebilirim.

Sezonun diğer yarışlarınında ilk iki yarış gibi heyecanlı geçmesi dileğiyle...

:::