Sürücüler koşullara göre görünümü değiştirebilecek.

Ford GT modelinin üretimi kısa bir süre önce başladı fakat Mavi Oval süper otomobili hakkında detaylar yayınlamayı sürdürüyor. Banttan inmekte olan modelin fiyatı ve çift turbolu, 3.5 litrelik EcoBoost motorun ürettiği güç hâlâ gizemini koruyor. Ford, bu konuda bilgi sağlamasa da GT'nin dijital gösterge paneline ve 5 farklı sürüş moduna dair bilgi veriyor.

GT'nin spor koltuklarına oturan sürücüyü 10 inç boyutunda, sürüş moduna göre grafikleri değişen dijital gösterge ekranı karşılıyor. Firma, sergilenen veriler konusunda yarış pilotlarıyla birlikte çalışmış.

Ford GT projesinin kıdemli mühendisi Nick Terzes "Ayarları yakalamak için çok çalıştık. Sonuç basit fakat ona ulaşması kesinlikle zorluydu."


Normal mod, tahmin edeceğiniz üzere günlük kullanıma uygun olan seçenek. Hız göstergesinin merkeze konumlandığı ayarda vites bilgisi sağ tarafta yer alıyor. Şehir içi sürüşe odaklı olan mod 3,000 ve 7,000 devir aralığını gösterirken diğer devirleri kalan aralığa sıkıştırıyor.

Wet modu için kısaca Normal modun mavi versiyonu diyebiliriz. Grafikler ise "ıslak asfalttaki yansımaları andıracak şekilde" parlak yapılmış.

Sport modunda ise hız göstergesi sağa, vites bilgisi ortaya konumlanmış. Seçilen renk ise turuncu. Ford'a göre birçok test sürücüsü bu modu tercih etmiş.

Track modu ise temelde Sport'un evrimleşmiş hâli. Turuncu renk parlak kırmızıya dönerken sürücülere soğutucu sıcaklığı, yağ basıncı, yağ sıcaklığı ve yakıt seviyesi gibi bilgiler de gösteriliyor. Hız göstergesi sol üst köşeye taşınmış. Bu modda süspansiyon otomatik olarak yaklaşık 30 mm alçaltılıyor.

Son ayar ise yüksek hızlı stintlerde kullanılan V-Max modu. Hız göstergesinin merkezi doldurduğu seçenekte turboşarjın takviye basıncı bilgisi gibi teknik detaylar sağ tarafa konumlandırılmış. Devir saati ise ince bir çizgiye dönüşüyor.

Neyse ki bu havalı teknoloji için bir GT sahibi olmak zorunda değilsiniz zira Ford, yakın gelecekte bu özelliği diğer araçlarına da uygulayacak.