Sport Auto'nun Ford Focus RS ile attığı resmi Nürburgring turu biraz üzdü biraz da şaşırttı.

Gezgenin en zorlu pistleri arasında ilk sıralara oynayan Nürburgring'de tur atmayan spor otomobil üreticisi kalmadı. Ar-Ge çalışmaları sonrasında da "Yeşil cehennem" olarak adlandırılan pisti ziyaret eden bu otomobillerin elde ettikleri resmi sürelerse adeta birer madalya gibi taşınıyor.

Turbo beslemeye sahip, 2.3 litre hacimli motoru 350 beygir güç, 440 Nm tork (Overboost ile 470 Nm) üretebilen Focus RS'in teknik verileri etkileyici. Sport Auto test pilotu Christian Gebhart tarafından sürülen bir Focus RS ile yapılan denemede elde edilen resmi süreyse pek heyecan verici değil. 300 beygirin altında güce sahip C segmenti hatchback modellerin artık 8 dakika altına indiği düşünülürse 08'06''29 olarak açıklanan süre iyi değil.




Ford'un çok iyi tutunma sağlayan dört tekerlekten çekiş sistemi araca getirdiği ek ağırlıkla bu sefer avantajı dezavantaja çevirmiş gibi görünüyor. Otomobilin standart olarak sahip olduğu Michelin Super Sport lastiklerin opsiyonel donanımda bulunan Pilot Sport Cup 2'lerle değiştirilmiş olması da zamanı çok geliştirememiş.

Focus RS'in kaydettiği bu süre bizleri biraz şaşırttı. Test pilotunun süper sport otomobillerle kırdığı rekorların ardından bu tip bir aracı sürüşüne ayak uyduramamış olma ihtimali bulunsa da sonuç yine de çok iç açıcı değil.