Force India,'ya göre Formula 1 ekipleri, Monaco Grand Prix'sine getirdikleri üç katlı T-kanattan daha ekstrem düzenlere geçiş yapmayacak.

T-kanat tasarımları 2017 sezonu içerisinde büyük bir hızla gelişti. İlk olarak tek düzlemden oluşan bu parçalar daha sonra çift katmanlı oldu. Şimdi ise oval çözümler görüyoruz.

Ancak Monaco GP hafta sonunda Force India ve Renault işleri bir üst seviyeye taşıyarak hem üç katlı, hem de oval bir tasarımla piste çıktılar.

Force India teknik direktörü Andy Green, Motorsport.com'un bu alanda daha fazla gelişim olup olmadığına ilişkin sorularını yanıtladı. Green, üç katmanlı çözümlerin Monaco gibi düzlük hızının çok büyük sıkıntı yaratmadığı ve sürüklenmenin önemsiz olduğu pistlerde geçerli olduğunun da altını çizdi.

"Üç katmanlı düzen Monaco'ya özel. Belki de Singapur ve Macaristan'da bunun bir türevini kullanırız ancak diğer pistlerde böyle agresif bir çözüm gelmeyecek. Araca ekleyeceğiniz parçalar üzerinde pist veriminin etkisi çok büyük."

Green, oval T-kanatların keskin kenarlı yapıda oluşan aerodinamik kayıpları minimumda tutmak için kullanıldığını da belirtti.

Arka bölüm gelişimi

Foce India, T-kanat çözümüne VJM10'un arka bölümünü iyileştirmek için çalışırken geçiş yaptı.

Green, İspanya Grand Prix'sinde güncelleme paketi getirmelerine rağmen her şeyin tamamen çözülmediğini söyledi.

"İlerleme kaydettiğimizi düşünüyorum. Bu biraz zaman alıyor ancak ufak ufak sorunları çözüyoruz. Araca eklediğimiz her şeyden bir şeyler öğrenip kendimize gidecek yeni bir yol buluyoruz."

"Bu çoklu bir problem olduğu için farklı açılardan bakmanız gerekiyor. Her şeyin bir araya gelmesi zaman alıyor ancak burada sorunlarımıza bir önceki yarıştakinden daha fazla hakimiz."

"Kesinlikle ilerleme kaydediyoruz ancak hâlâ sorunu çözebilmiş değiliz."

tr.motorsport.com