2017 sezonu öncesi süspansiyon tartışmaları devam ediyor. Force India takımı da bu sorunun çözülmesinin çok zor olduğunu düşünüyor ve Avustralya yarışında protestoların olmasına kesin gözüyle bakıyor.

Bu yılın başında Ferrari, F1 yarış direktörü Charlie Whiting’e Mercedes ve Red Bull’un kullandığı hidrolik süspansiyon hakkında itirazda bulunmuştu.

Bu sistem süspansiyon elemanlarından yararlanarak araç yüksekliğini ayarlamayı ve virajlarda daha fazla downforce üretmeyi sağlıyor.

F1 yarış direktörü Charlie Whiting’in bu konuda takımlara bir rehberlik yapacağı düşünülse de henüz Whiting’ten bir açıklama gelmedi.

Ayrıca Whiting’e göre protestoların yapılması yasal değil.

Force India teknik patronu Andy Green ise geriye çekilip olayların nasıl geliştiğini göreceklerini ve sonra normalde yaptıkları gibi tepki göstereceklerini söyledi.

Green: “Bir süredir çeşitli konseptleri test ediyoruz ve her birinin bazı avantajları var. Gerçekten lastiklerin performansını, dengesinin ne olduğunu ve zayıf noktalarının ne olduğunu görmek istiyoruz, o zaman mekanik bir çözümle onlara karşı atağa geçebiliriz.”

Green: “Pirelli’nin yaptığı lastiklerin performansına bağlı olarak tüm seçeneklerimiz hazır bir şekilde bekliyoruz.”

Green: “Umarım o zaman FIA herkese neye izin verilip verilmediği ile ilgili bir rehberlik yapar, çünkü şu anda bunu bilmeye ihtiyacımız var. Şu anda gri alan gerçekten çok büyük.”

Green: “Ben süspansiyon konusunda daha net olmalarını isterdim. Bu durum daha erken çözülmeliydi.”

Green: “Fanlar bunu bilmiyorlar ancak sistemler inanılmaz derecede karmaşık olabilir. Ayrıca çok pahalı ve marjinal kazançlar var.”