Tech 3 Yamaha'nın çaylak ismi Jonas Folger, yeni sürücülerin MotoGP'ye çok hızlı bir şekilde adapte olmalarının nedeni olarak Moto2'nin yüksek seviyede yarışılan bir şampiyona olmasını gösterdi.

Bu sezon Moto2'den MotoGP'ye geçen dört çaylak sürücü gördük. Moto2'nin şampiyonu ve aynı zamanda Folger'in takım arkadaşı Johann Zarco, Suzuki'nin yeni İspanyolu Alex Rins ve Aprilia'dan Sam Lowes.

Sepang'daki ilk sezon öncesi testleri on beşinci sırada tamamlayan Folger, Avustralya'da ilk gün onuncu olurken ikinci günü yedinci sırada noktalamıştı.

Testlerin son gününde derecesini bir kez daha geliştiren genç sürücü, 1:29.042'lik turuyla lider Maverick Vinales'in 0.493 saniye gerisinde dördüncü sıranın sahibi olmuştu.

Suzuki'nin genç İspanyolu Rins de testleri altıncı sırada tamamladıktan sonra kendisini artık gerçek bir MotoGP sürücüsü gibi hissettiğini söylemişti.

Folger yaptığı açıklamada: "Neredeyse tüm çaylaklar çok hızlı bir şekilde adapte oldu. Bu, Moto2'nin ne kadar yüksek bir seviyede olduğunu gösterir."

"En hızlı çaylak sürücü olmak çok zor olacak çünkü Rins de yarışlarda üst sıralarda olacaktır ve benimle mücadele edecektir."

"Çok güçlü bir sürücü. Ayrıca Zarco da çok tutarlı bir sürücü ve her şey bir araya gelirse hiç şüphesiz o da hızlı olacaktır."

Moto2'deki üçüncü sezonunu yedinci sırada tamamlayan Folger, testlerin son gününde gelen dereceyle şaşırdığını söyledi.

"Cuma sabahı elde ettiğim dereceyi görünce şaşırdım ve daha da iyi olan şey sürekli o turlarda dönmemiz oldu."

"Yani sadece bir hızlı tur atmadık, o noktada tutarlı kaldık. Ayrıca eski lastiklerle kullandığımız elektronik ayarlar harika işledi."

Seansın son saatlerine girildiğinde düşen Folger, yeniden piste dönmeyi başarmıştı.

"Biraz güvenimi kaybettim ve endişelendim. Günün böyle bitmesini istemedim."

"İkinci motosikletimize yeni set lastikleri taktık, deposunu doldurduk ve yeniden piste çıktım. O esnada 'Tamam, belki yarış simülasyonu yapamayacağız ama en azından fazla tur atmayı deneyebiliriz' dedik."

"11 tur attım ve bunların en sonuncusunda tur derecem 1:29.3 civarındaydı. Her tur biraz daha hızlandık ve bu gerçekten çok olumlu bir noktaydı."

tr.motorsport.com