Gary Anderson, Macaristan GP’de takım arkadaşı Daniel Ricciardo’ya çarparak yarış dışı kalmasına neden olan Max Verstappen’in bu hatasından dolayı ceza almaması gerektiğini düşünüyor ve neden böyle düşündüğünü anlatıyor.

Max Verstappen’in Daniel Ricciardo ile kazası, kuralların bir hastalığının ve geçiş yapması imkansız bir pistin sonucu. Hakemlerin artık sakinleşmesi gerekiyor.

Macaristan GP’nin ilk turlarından sonra, Formula 1 araçlarının birbirini geçmelerinin eski bir hatıra olacağını anlamıştık.

Hungaroring gibi kısa düzlükleri ve uzun virajları olan bir pistte, bu asla kolay olmadı. Ancak bu yılın kuralları, bunun neredeyse imkansız olduğunu kanıtladı ve aslında Max Verstappen’in Red Bull’daki takım arkadaşı Daniel Ricciardo’ya çarpmasını ve 10 saniye zaman cezası almasını sağladı.



Böyle bir şey olduğu zaman hep pek çok görüş ortaya çıkar, ben de benzer kazaları yaşadım. Aslında, 1994’te Jordan’dayken, Rubens Barrichello ve Eddie Irvine, tam da aynı virajda aynısını yaşadılar.

O olayda, Barrichello ikinci viraja girerken, Irvine’ı geçmek için içten çime kadar çıkmıştı ve belki de Verstappen’in yaptığından biraz daha kötü bir durumdu. Ardından pek çok yüksek gerilimli tartışma yaşadık, ancak sonunda iki sürücü de birbirine saygı duyar, veya duymaz.

Verstappen ve Ricciardo arasındaki olay sadece bir ilk tur kazasıydı. Verstappen’in içeriye girmek için yeterli boşluğu vardı. Herhangi bir pilotun böyle bir durumda yapması gerekeni yaptı: oraya gir.

Eğer çarptığı kişi takım arkadaşı olmasaydı, Red Bull garajda sevinçten havalara uçuyor olacaktı. Ancak takım arkadaşıydı ve küçük bir kilitleme onu Ricciardo’nun sidepoduna doğru gönderdi.

Ricciardo hemen yarış dışı kaldı. Verstappen’in yaptığının doğru olduğunu söylemiyorum, ancak gerçekte olan şudur: aracınızı uzun bir virajın dışına konumlandırdıysanız, bela arıyorsunuz demektir. Ricciardo’nun yaptığı da tam olarak buydu.



Anlamadığım şey, hakemlerin Verstappen’e 10 saniye zaman cezası vermeyi neden doğru bulduklarıdır. İlk virajda nico Hülkenberg, Romain Grosjean’ı havaya ve pist dışına gönderirken hakemlerden hiçbir hareket çıkmadı. Güvenlik aracından sonra, benzer bir olay da Carlos Sainz ve Fernando Alonso arasında oldu, yine herhangi bir şey olmadı.

Daha fazla ceza çıkmasını istemediğini anlayın, aslında daha az ceza olmasını istiyorum. Ancak asıl istediğim, bir çeşit istikrar, özellikle de herhangi bir yarışın ilk turunda yaşanan kazalarda. Yarış pilotlarının gerçek yarışçılar olabilmeler için biraz daha hoşgörülü olunması gerekiyor.

###