Bu sene başlarındaki tartışmalı olayların ardından FIA, Formula 1 pilotlarının pist üzerinde yerlerini korumak amacıyla yapacakları savunmalarda yeni standartları belirledi.


FIA Pilotların Pistteki Savunmalarında Standarda Açıklık Getirdi FIA Pilotların Pistteki Savunmalarında Standarda Açıklık Getirdi

Nico Rosberg'in Bahreyn GP'de hem Fernando Alonso hem de Lewis Hamilton ile olan mücadeleleri tartışma yaratmıştı. Bu mücadelelerde hem Hamilton hem de Alonso, Alman pilotu geçebilme adına pist dışına çıkmışlardı.

O yarışın ardından komiserler, hiçbir pilota ceza vermemişti.

Bu sezon yarışların çok yakın geçmesi ile pilotlar, neyin kabul edilebilir bir hareket olacağı ve kurallar içinde yer alan 'aracın önemli bir bölümü' tabirinin ne anlama geldiği konusunda FIA ile istişare etmeye devam etti.

Britanya GP'nin birkaç saat öncesinde FIA Yarış Sorumlusu Charlie Whiting, bütün takımlara bir yazı gönderdi ve hepsine, kazalarda verilecek kararlar için yeni standartları bildirdi.

Takımlara gönderdiği yazıda Whiting: "Bir düzlükte veya herhangi bir frenleme noktasından önce yerini koruyan bir pilot, geçiş yapmak isteyen aracın önemli bir bölümünün yanına gelmemesini sağlama adına, ilk hamlesini yaparken pistin tam genişliğini kullanabilir."

"Herhangi bir şüpheyi ortadan kaldırma adına; eğer geçiş yapmak isteyen bir aracın ön kanadının herhangi bir parçası, öndeki aracın arka tekerleğinin yanına gelirse, işte bu 'önemli bir parça' anlamına gelir."

hayırlısı bakalım