FIA, 1 Ağustos’tan itibaren uygulanması için araçların güç ünitelerinin sıkıştırma oranlarının değişmesine yönelik bir oylamayı internet üzerinden başlattı.

Honda, Ferrari ve Audi gibi üreticiler sıkıştırma yöntemlerinin değişmesi için bu oylamada söz hakkına sahip.

Güç ünitesi danışma komitesi (PUAC), geliştiricilerle yapılan birkaç toplantının ardından şu açıklamalarda bulundu: "Son zamanlarda FIA ve üreticiler, sıkıştırma oranlarının ortam simülasyonları ve gerçekçi çalışma koşullarında nasıl değiştiğini ölçmek için iş birliği içinde bir yöntem geliştirdi."

"Bu testlerin doğrulanmasının ardından, 1 Ağustos 2026'dan itibaren sıkıştırma oranı sınırına uyumun sadece ortam koşullarında değil, aynı zamanda 130 °C'lik temsili bir çalışma sıcaklığında da kanıtlanması gerektiği yönünde bir öneri sunuldu."

Bu girişimin asıl amacı, güç ünitelerinin arıza paylarını azaltmak şeklinde yorumlanabilir. Eğer karar kesinleşirse üreticiler, güç ünitelerinin sıkıştırma oranlarını gerçekçi yarış şartlarından daha da dayanıklı olacak şekilde ayarlamaları gerekecek.

Sıkıştırma oranlarının üzerinde yapılan düzenleme değişikliklerinin FIA onaylı olduğunu da ayrıca belirten PUAC, oylamanın bitiş tarihini de paylaştı: “Oylama üreticilere sunuldu ve kararlar önümüzdeki 10 gün içinde bekleniyor."

"Tüm Formula 1 düzenleme değişikliklerinde olduğu gibi, herhangi bir değişiklik FIA Dünya Motor Sporları Konseyi'nin nihai onayına tabidir."

tr.motorsport.com