Son yarışlardaki sıralama sorunlarından sonra Ferrari, Sebastian Vettel'in Hamilton'dan yalnızca 0.178 saniye geride 3. tamamladığı Kanada GP'si sıralama sonucuyla cesaretlendi.

Takım son sıralama turlarında neyin ters gittiğini anlamak için haftalar harcadı. İtalyan ekibin düşünceleri açıkça daha iyi lastik kullanımı üzerinde yoğunlaşmış.

Bu konudaki araştırmalar Monaco Grand Prix'sinde Ferrari'nin Q3'te Mercedes'i zorlayacak adımı atamamasıyla iyice arttı.

Araştırma sonucunda sorunların potansiyel lastik basıncı kontrolünden çok lastiklerin sıralama turları öncesi hazırlanmasıyla alakalı olduğu ortaya çıktı.

Motorsport.com, Ferrari'nin sürücülerine sıralama turları öncesi lastikleri ısıtma yöntemine dair detaylı bilgi verdiğine inanıyor.

Daha önceki yarışlarda Q2'deki turlarına göre bir sonraki seansta ilerleme kaydedemeyen Vettel, burada Q2'de kaydettiği 1:13.857'lik dereceyi Q3'te 1:12.990'a çekmeyi başardı.

Sıralamayı 6. tamamlayan Kimi Raikkonen ise iki seans arasında derecesini 0.27 saniye geliştirdi.

Tabii ki bu gelişimin bir bölümü, Montreal'de ilk kez piste çıkan yeni Ferrari turbosuyla kazanıldı. Fakat Mercedes'e sıralamalarda bu kadar yakın olmak için harcanan çabanın da sonuç vermesi takımı mutlu etti.
Pirelli farkı fark etti

Lastik tedarikçisi Pirelli de Ferrari'nin bu sefer farklı bir şeyler yaptığının farkında.

Pirelli'nin motorsporları direktörü Paul Hembery Motorsport.com'a durumla ilgili şu demeci verdi:

"Kesinlikle harika bir tur attılar. Duvarlara birçok noktada oldukça yakındılar.

"Seb'in turu inanılmazdı. [Ferrari'deki] insanların farklı bir yaklaşımla buraya geldiği fark ediliyordu. Çıkış turlarında önceki turlara göre daha çok zorladılar. Çıkış turunda erkenden zorlamaya başladıklarını görmüşsünüzdür."

Bu durumun ayarlarla mı yoksa sürücü stiliyle mi alakalı olduğu sorulduğunda Hembery:

"Bence her ikisi de.

"Araç ayarlarında ön bölüme özellikle dikkat ediyorlardı. Ön bölümü ısıtmak bazı takımlar için asıl sorun oldu ve Ferrari belli ki buraya gelmeden buna çalışmış" sözleriyle gelişimde iki etkenin de payı olduğuna işaret etti.
Vettel çok daha mutlu

Vettel'in seanslar arası gelişim miktarı takım içindekileri bile şaşırtmış olabilir. Sıralama seansının başında pole savaşı verebileceğini düşünen Alman pilot, Ferrari'nin gösterdiği gelişime en başından beri güvendiğini söylüyor.

Sıralama turları hakkında Vettel hislerini şu sözlerle ifade etti:

"Sıralamaya başlarken mümkün olduğunu düşündüm. Sürücü olarak hep biraz daha fazlası olduğunu hissedersiniz.

"Son turumdan genel olarak oldukça memnundum. Belki 10. virajın çıkışında biraz fazla agresiftim ve 6. viraja girişte yeterince agresif davranmadım. Yine de dediğim gibi, turumdan oldukça memnunum.

"1:13.000 sınırının altına inmek istedim çünkü bunun Mercedes'lere oldukça yakın olacağını biliyordum. Bunu yalnızca bir ondalıkla yaptım, yani elbette daha iyisini de yapabilirdim. Fakat genel olarak harika bir aracımız olduğuna inanıyorum ve hafta sonunun gidişatından memnunum.

"Gece boyunca birkaç adım attık ve araçta çok rahat hissettim. Sıralamalardan son derece memnundum. Şampiyonlar Duvarı'nı sıyırdım, artık yarın bunu yapmak zorunda değilim; yani yarışa hazır olduğumuzu düşünüyorum."

Ancak ilerlemeye rağmen, Ferrari bu formunun önümüzdeki hafta Bakü'de de devam ettiğini görmek istiyor.

Eğer orada da güçlü olurlarsa, sezonun geri kalanı Maranello merkezli takım için oldukça cesaret verici olabilir.