Ferrari Formula 1 takımı, sezon içinde motor üreticilerinin motorlarında değişiklik yapmasını engelleyen yönetmeliğin kaldırılmasının, sezon içinde takımların birbirlerine yaklaşmalarını kolaylaştıracağını açıkladı.

Formula 1'de bu sezon motorların V6 hybrid turboşarjlı 1.6 litrelik motorlara geçmesiyle Ferrari ve Renault, Mercedes'in hatırı sayılır derecede gerisinde kalmışlardı.

Yönetmeliklere göre üreticiler haritalama ve yazılım noktasında değişiklikler yapabiliyorsa da, üreticilerin mekanik eğişiklikler yapması, dayanıklılıkla ilgili ispatlanmış durumlar haricinde imkansız.

Ferrari takım patronu Marco Mattiacci, Belçika GP sonrasında gazetecilere verdiği bir demeçte Kimi Raikkonen'in 4.'lükten öteye gidememesinin sebebi olarak düzlük hızının azlığını gösterirken, F1'in motor yönetmeliğinde bu kadar sıkı olmaması gerektiğini söyledi.

Mattiacci, motor kısıtlamalarının kaldırılmasını istedi.

"En azından sezon boyunca motor üzerinde çalışmak için birkaç fırsat yaratılmalı."

"Formula 1'in genlerinde yenilik ve öndekileri yakalayıp en iyi, en hızlı olmaya çalışmak var."

"Ferrari olarak bu konuda ısrarcıyız. Motor tasarımı dondurma yönetmeliğinde değişikliğe gidilmeli."

Ferrari son olarak motor departmanındaki yapıda değişikliğe gitmiş ve departmanın başı Luca Marmorini'yi hayal kırıklığı yaratan 2014 sezonunun ortasında takımdan göndermişti.