Spa ve Monza'daki düşük sürüklenme paketlerinin ardından Formula 1 dünyası, Singapur GP ile normal yere basma gücü seviyelerine dönüyor.

Bu hafta sonu performans seviyelerinin ne durumda olacağı hakkında konuşmak için erken. Ferrari, Mercedes ve Red Bull, güncellemeleri ile öne geçmeye çalışacaklar.

Red Bull, bu sene Monaco'da gösterdiği performans ile hafta sonuna umutlu girerken, Ferrari 2018 aracıyla her pistte güçlü olduğu için umutlu olacak.

Mercedes, bu tür pistlerde favori gibi görünmese de durumdan maksimumu alabiliyor.

Bu sene ön grupta mücadele yakın olsa da, zirvedeki takımların araçlarında farklı konseptlere sahip olması şaşırtıcı bir durum olarak görülüyor. Araçlar arasında dingil mesafesi uzunluğu ve öne eğim gibi verilerde farklılıklar var.

Giorgio Piola'nın hazırlamış olduğu bu videoda, zirvedeki 3 takım dingil mesafesi uzunluğu ve eğim konularında kıyaslanıyor.



Mercedes'in en uzun dingil mesafesine sahip olduğu sır değil. Ancak Ferrari ve Red Bull, Alman ekibini yakalamak için 2018 aracına yaklaşımlarında farklılık yaptılar.

Her iki takım, araçlarını uzatırken Ferrari, Red Bull kadar olmasa da aynı zamanda daha agresif eğim felsefesine geçiş yaptı.

	Dingil mesafesi	EÄŸim
Ferrari 2018	3621mm	1.53 derece
Ferrari 2017	3551mm	1.28 derece
Mercedes 2018	3726mm	1.25 derece
Mercedes 2017	3726mm	1.2º derece
Red Bull 2018	3550mm	1.9º derece
Red Bull 2017	3407mm	1.9º derece

tr.motorsport.com