play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 131
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 119
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 84
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 76
#77 Valtteri Bottas
Sıra 5| Puanı 59
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 52
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 37
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 9| Puanı 34
#5 Sebastian Vettel
Sıra 10| Puanı 30
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 17
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 10
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:215, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 2
Puan:178, Galibiyet:3
McLaren | Sıra: 3
Puan:110, Galibiyet:0
Ferrari | Sıra: 4
Puan:94, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:45, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:40, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Steiermark GP 27 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 419
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari F14T - Arka Kanat Tasarımı
15-02-2014, 20:33
sadmin
Patron
KONU:
152,027
MESAJ:
488,428
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Formula 1 yeniden Türki...
WRC
Kenya'da tarihi ralli 1...
Formula 1 Haberleri
Formula 1'de sıradaki d...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Steiermark GP 2021 - 1....
Formula 1 Haberleri
2021 Formula 1 Türkiye ...

Yorum: #1
Ferrari F14T - Arka Kanat Tasarımı

[Resim: ferrari_f14t_rear_wing.jpg]

Kiriş kanadının yasaklanması ve üst kanat planyasının 20 mm aşağı çekilmesinin ardından takımlar için arka kanatların tasarımı artık daha da önemli hale geldi. Kiriş kanadının (beam wing) kaybı hem yapısal hem de aerodinamik anlamda genel tasarımı etkiledi.

Bunun sonucu olarak da takımlar bu bölümdeki kaybı minimize edebilmek için farklı çözümler bulmaya çalıştılar. Duruma Ferrari açısından bakacak olursak çarpışma yapısının hemen üstüne iki dikey kanatçık (1) yerleştirilmiş ve egzoz yerleşimi için merkez noktasından 100 mm genişletilmiş.

Rakiplerinin kazandıkları avantajı gördükten sonra geçtiğimiz yıl pek çok farklı tasarımı deneyen Ferrari, arka kanadın uç kısımlarında iki yarık (2) kullanmış. Böylece uç plaklarını daha etkin kullanarak kanadın her iki yanında basınç gradyan akımı üretmeyi amaçlamış. Bu bölümde lastiklerin ön bölümünde oluşan hava akımını yapısı ile uç plakalarının birbiriyle etkin çalışması önem kazanıyor ki bu anlamda F14T her iki uç plakasında da son derece derin yarıklara sahip.

İtalyan ekip, arka kanadın kuyruk kısmında daha muhafazakar davranarak F138'den çizgilere yer vermiş. Selefinin aksine bu yıl iki yerine tek dikey kanatçık bulunan uç plakası (3) downforce'u artırmakla kalmıyor aynı zamanda başlangıçtaki vortex etkisinin oluşmasını geciktiriyor.

instagram

Facebook Twitter
15/02/2014, 20:33

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1