Ferrari son Barcelona testlerinde görücüye çıkardığı yeni ön kanadı eklenen yeni güncellemelerle birlikte Avustralya Grand Prix’i haftasonu boyunca kullandı. Geçen yıl ile karşılaştırıldığında Scuderia, denediği pek çok yeni parçayı çalıştırdığını düşünse de pist üzerinde aynı verimi alamamıştı. Bu yıl ise tam tersi bir durum söz konusu ve Toyota rüzgar tünelinde denenen parçalar gerçek hayatta beklenen etkiyi yaratmış görünüyor.

Barcelona’da denenen ve farklı uç plakasına sahip yeni kanatta daha geniş ve farklı yapıda basamaklı kanatçık kullanılırken detaylar incelendiğinde kanatçığın iç kısmının yukarı doğru kıvrımlı bir profil çizdiği dikkat çekiyor. Bununla birlikte ön kanat ile ilgili olarak hala herhangi bir esneme tartışması çıkmaması da şaşırtıcı.