Son haberlere göre 2014′e istediği gibi bir başlangıç yapamayan Ferrari’nin bu durumunda sadece motorunun daha güçsüz ve ağır kalması etkili değil.

Ferrari’nün güç ünitesinin rakiplerine kıyasla daha ağır olduğu ve motorun gücünün rakiplerinden zayıf olduğu söyleniyor. Autosprint’e göre yaşanan sorun motorla sınırlı değil.

Habere göre Ferrari’nin özellikle çok dar olan sidepod bölümlerinin tasarım aralığını daralttığı, bu yüzden downforce eksikliği yaşandığı düşünülüyor.

Yeni aracın sidepod bölümünü agresif ve etkili yapmaya çalışan Ferrari mühendisleri, aracın downforce ve aerodinami dengesini iyi kuramadığı için performans konusunda sorunlar yaşanıyor.

Geçen sene benzer sorunu Sauber yaşamıştı. Sauber C32 aracı çok sıkı paketlenmişti ancak dar sidepodlar nedeniyle downforce konusunda önemli kayıp olmuştu.

Bu sayede Ferrari aracının hızlı virajlardaki performansı yavaş olan virajlara göre daha tahmin edilebilir oluyor.

Bunun yanında Ferrari motorunda turbonun çok küçük olduğu, motorların dondurulması nedeniyle kısa vadede buna bir çözüm bulunabileceği düşünülmüyor.

Autosprint, Ferrari’nin bu sorunları geride bırakmak için İspanya’da yeni, daha geniş olan sidepodlarla geleceğini ve bunları antrenmanlarda test edeceğini duyurdu.