Ferrari'nin takım patronu Maurizio Arrivabene, 2016 Formula 1 sezonuna istedikleri gibi bir başlangıç yapamamalarının ardından durumu düzeltmek için lastikleri anlamaları gerektiğini söyledi.

Sebastian Vettel'in Monaco'daki sıralamalarda 2. seansta, 3. seanstan daha hızlı tur atmasını "saçma" olarak nitelendiren Arrivabene, önceliklerinin lastiklerde neyin yanlış gittiğini anlamak olduğunu söyledi.

Arrivabene "Aracımızdaki sorunun lastiklerin çalışması konusunda olduğunu biliyoruz. Bu sorun üzerinde çalışıp çözmeliyiz çünkü üst sıralarda başlamazsak olmaması gereken sorunlarla boğuşuyoruz."

"Monaco'daki yarışta ne olduğuna bakın. Pozisyonumuzu düzeltmek için agresif strateji uygulamak zorunda kaldık ve bu yüzden normalde rakibimiz olmayacak Felipe Massa'nın arkasına takıldık."

"Stratejik seçim kolaydı ancak daha iyi bir sırada olsaydık bu seçimi yapmak zorunda kalmazdık." dedi.

Detaylara odaklanmak

Son haftalarda Formula 1 dünyasında en çok konuşulan konulardan birisi lastik basınçları. Bazı takımların akıllıca bir sistemle yarış başında lastik başınçların ölçülmesinin ardından basıncı düşürecek bazı sistemlere sahip olduğu söyleniyor.

Ferrari'nin Pist Mühendisliği Başkanı Jock Clear'ın Monaco'da rakiplerinin lastik ve jantlar üzerinde yaptıkları çalışmaları takip ettiği görüldü.

Arrivabene "Bu sorun daha büyük detaylarla incelenmeyi hak ediyor." dedi.