play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 216
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 201
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 155
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 146
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 91
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 22
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:417, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 2
Puan:210, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:209, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:162, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:55, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:28, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:26, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 6 Temmuz 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 474
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ferrari’nin görkemli lansmanı ve SF1000’in teknik yenilikleri
12-02-2020, 22:26
sadmin
Patron
KONU:
200,168
MESAJ:
557,455
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Tekrar İzle
Formula 1 İngiltere GP ...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - Pol...
Yarış ve Sıralama Sonuçları
İngiltere GP 2025 - 3. ...
Formula 1 Haberleri
Antonelli: "Geliştirmem...
Formula 1 Haberleri
Russell: "Her hafta hav...

Yorum: #1
Ferrari’nin görkemli lansmanı ve SF1000’in teknik yenilikleri

[Resim: 18764.441a07aa.f1tr.com]

Öncelikle lansman için seçilen yer çok özeldi. İtalya’nın 3 renkli bayrağının kabul edildiği salon.

Ferrari ve FIAT, İtalya’nın motor sporlarındaki temsilcisi, otomotivin lideri, her şeyi biziz diyor.

Haklılar da.

Böylesine karizmatik bir salona, böylesine karizmatik bir yarış takımına ve sunuma hayran kalmamak mümkün değil.

Aynı şeyi John Elkann ve Camilleri için söyleyemeyeceğim. Kıyafet seçimleri yanlış ve konuşmaları sıkıcıydı.

Hatta John Elkann’ın gömleğinin yakası kıvrılmıştı.

Öte yandan Binotto ve pilotların kıyafetleri ve vücut dilleri daha iyiydi. Siyah takımları ve takım ceketlerinin ön cebindeki Ferrari arması çok şıktı.

Sunum anlamında söyleceklerim bu kadar.

Arabaya gelelim. Öncelikle şunu söyleyelim: Bu araba sunum amaçlı.

Testlere gelecek araç bugünkü sunum aracından çok farklı olacaktır. Hatta ilk yarışa gelecek araç daha da farklı olacaktır.

Ancak konuşmalardan ve maketin ana hatlarından çıkardığımız 2-3 sonuç var. Onları paylaşalım istiyorum.

Araba ile ilgili ilk söyleyeceğim şey, tüm konuşmacılar arabanın “dış görünüş” olarak bir evrim olduğu yorumunu yaptı. Yani aerodinamik olarak bir evrim.

Öte yandan hem Binotto, hem de pilotlar kaputun altında ve özellikle süspansiyonlarda büyük değişikliklerden bahsettiler.

Yani arabayı dışarıdan bir evrim, içeriden bir devrim olarak düşünmemiz lazım.

Diğer değişiklikler:

i) Arka kısım: Binotto, arka tarafın daha sıkı paketlendiğini söyledi. 2-3 gün önce, arka taraftaki denge için bunun öneminden bahsetmiştim.

Dar arka kısım tasarımında başarısız olunduğunda da Williams ve Haas gibi kötü sonuçlara hazırlıklı olunmalı. Yani arka tarafı dengesiz bir araba. Ferrari için sonuç ne olacak, izleyelim.

ii) High Rake: Medyada sık sık Ferrari’nin Red Bull’a yaklaşacağından bahsediliyordu.

Gerçekten arka taraf daha da yükseltilmiş ve Red Bull’a yaklaşılmış.

Red Bull High Rake tasarımla yıllarca başarılı olmuştur. Ancak yine de bu dikkat edilmesi gereken bir tasarımdır. Islak zeminde arka taraftan su tahliyesini kolaylaştırdığı için yağmur yarışları için iyidir.

Ama kuru zeminde arkada yere basma üretilirken zorlanılır.

iii) Orta şiddette yere basma: Yine medyada, Ferrari’nin düşük sürüklenme yerine, Red Bull gibi orta sürüklenme arayan bir tasarım yaptığı konuşuluyor demiştim.

Aynı gün, eğer haberler doğruysa, Ferrari doğru yolu izliyor demiştim. Yani Red Bull’un konsepti doğru. Red Bull’un eksiği konseptinde değil, motor gücünde.

Bugünkü sürpriz tasarım elemanları, Viking kanatlar gibi, yere basma arayışının bir göstergesi.

iv) Teknik değişiklikler: Burası çok ÖNEMLİ. Binotto, FIA’nın geçen sene yayınladığı teknik şartnameler doğrultusunda, motor tasarımında değişiklikler yaptıklarını söyledi.

Bu söylemden, FIA’nın şartnamelerinin Ferrari’yi etkilediğini söyleyebilir miyiz? Yoksa blöf mü?

Uzun lafın kısası bugünkü araba bir sunum. Testlere kadar çok büyük değişiklikler göreceğimiz kesin.

Ben sadece tanıtımdaki konuşmalardan ve gördüklerimizden ÇOK KÜÇÜK ipuçlarını yorumladım.

Kimse bu arabaya bakıp, Ferrari’yi çözdüğünü söylememeli. Daha çok erken.

FiratKeskinF1


12/02/2020, 22:26

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Analiz Ferrari yeni süspansiyon güncellemesini Belçika'ya getirecek sadmin 0 47 03/07/2025, 8:44
Son Mesaj: sadmin
  Analiz Ferrari’nin çözemediği sorun 'Lift and Coast' nedir? sadmin 0 35 03/07/2025, 8:43
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Formula 1 Avusturya GP 2025 Yarış Öncesi: Lando Norris, Ferrari'nin Performansı sadmin 0 20 03/07/2025, 8:13
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1