Formula 1’in en tecrübeli ve en çok saygı gören isimlerinden Fernando Alonso, 2013 İspanya Grand Prix’sinden bu yana yarış kazanamamasının kendisine hâlâ tuhaf geldiğini söyledi. İki dünya şampiyonluğu ve 32 yarış galibiyeti bulunan Alonso, kariyerinde 400’den fazla yarışa çıkmasına rağmen son 12 yıldır podyumun en üst basamağını göremedi.

2014’te Ferrari’den ayrıldıktan sonra McLaren ile yaşadığı hayal kırıklığı, Alonso’nun spordan uzaklaşmasına yol açmıştı. Ancak 2021’de Alpine ile geri dönen İspanyol sürücü, 2023’te Aston Martin’e transfer oldu. Aston Martin ile ilk sezonunda podyumlar elde etse de takım bu ivmeyi sürdüremedi ve Alonso o tarihten bu yana ilk üçte yer alamadı.

Deneyimli pilot, kariyerindeki şans faktörünü değerlendirirken, “İyi şans, kötü şans, bence yüzde 50-50. 400’den fazla yarışta bazen şans yanınızda olur, bazen de olmaz. Ama sonunda her şey dengeleniyor” ifadelerini kullandı. Alonso, 2019’daki ikinci Le Mans zaferini örnek göstererek, liderin lastik patlatması ve pitstop sorunları sayesinde kazandığını hatırlattı. “Bu bizim tarafımızda çok büyük bir şanstı. O yüzden her şey telafi oluyor. Ama yine de son Formula 1 zaferimin üzerinden 10 yıldan fazla geçtiğini düşünmek bana hâlâ doğru gelmiyor” dedi.



2025 sezonunda şanssızlık serisi

Alonso, 2025 sezonunda da şanssızlıkların peşini bırakmadığını dile getirdi. Takım arkadaşı Lance Stroll’ü her yarışta sıralamada geride bırakmasına rağmen, puan tablosunda Kanadalı sürücünün gerisinde kaldı. “Şu ana kadar 22 puan kaybettik. Puan alabileceğimiz yarışlarda finiş görememek çok üzücü” diyen Alonso, rekabetçi olmadıkları yarışlarda ise sorunsuz şekilde damalı bayrağa ulaştıklarını ancak puan alamadıklarını belirtti.

“Bu sporun doğası böyle. Gelecek yıl iyi bir araca sahip olursak, sadece normal şansa ihtiyacımız var. İyi şans istemiyoruz, normal şans yeterli” ifadelerini kullanan Alonso, kaybedilen 22 puanın şampiyonluk mücadelesi için büyük bir fark yaratmadığını kabul etti. Ancak aracın her hafta sonu yalnızca 1-2 puan çıkarabilecek seviyede olduğunu vurgulayarak, “Bu koşullarda 22 puan kaybetmek çok büyük bir kayıp” dedi.

Alonso, kariyerinin son bölümünde hâlâ üçüncü dünya şampiyonluğunu hedefliyor. 2026’da başlayacak yeni teknik düzenlemelerin kendisine son bir fırsat sunabileceğini düşünen İspanyol pilot, Aston Martin’in rekabetçi bir araç geliştirmesi halinde yeniden zirveye çıkabileceğine inanıyor.

trf1.net