Felix Rosenqvist: "IndyCar’da Sınırları Bulmak İçin Konfor Alanının Dışına Çıkmak Gerekiyor"

IndyCar pilotu Felix Rosenqvist, seride mücadele eden sürücülerin araçlarının güvenli sınırlarını bulabilmek için konfor alanlarının çok ötesine geçmek zorunda kaldıklarını ifade etti.

İsveçli pilot, IndyCar’daki sekizinci sezonuna hazırlanırken, mevcut DW12 şasisinde yapılan değişikliklerin aracı daha az çevik hale getirdiğine dikkat çekti. Son olarak 2024 sezonunda devreye alınan hibrit sistem, aracın arka kısmına eklenen ağırlıkla birlikte dengeyi önemli ölçüde değiştirdi.

Birçok pilot, bu ek ağırlığın, yüksek hızda sınırları zorlarken aracın affediciliğini azalttığını ve araçların aniden kontrol kaybedip, genellikle arkadan kayarak spin attığını dile getirmişti.

Rosenqvist, yakın zamanda gerçekleştirilen sezon öncesi bir medya oturumunda, mevcut kurallar çerçevesinde doğru dengeyi bulmanın ne kadar zor olduğuna değindi.

“Bence sınırı gerçekten bulmak için çoğu zaman limitin ötesine geçmeniz gerekiyor,” diyen Rosenqvist, “Bu araçlar inanılmaz derecede zorlaştı, hepimiz önceki yıllardan bu yana oluşan eğilimin farkındayız; aracı çok rahatsız edici bir bölgede kullanmak zorundasınız,” ifadelerini kullandı.

“Yani bir bakıma, evet, istediğiniz noktada olabilmek için neredeyse sınırın ötesinde sürmeniz gerekiyor. Her zaman kendinizi olabildiğince zorlamaya çalışıyorsunuz, ama bu da sizin konfor seviyenizle alakalı. Aslında ne kadar hızlı gidebileceğinizin sınırı bu. Bundan daha karmaşık değil.”

“Elbette çalışması gereken birçok başka hareketli parça var. Ama evet, rahatsızlıkla barışık olmanız gerekiyor,” şeklinde konuştu.

Rosenqvist, 2025 sezonunda Road America’daki aşırı sıcak ve kaotik yarışta elde ettiği podyumla kariyerinin en iyi derecesi olan altıncılığa ulaşmıştı. İsveçli pilot, Chip Ganassi Racing ile 2020 yılında kazandığı tek IndyCar zaferinin ardından yeni galibiyetler için mücadele etmeye devam ediyor.

trf1.net