Ayrıca, bir teaser görüntüsü daha yayınlandı.

Faraday Future'ın tamamen elektrikli SUV modeli birkaç kez objektiflere takılmıştı, bu yüzden artık yoğun kamuflaj altında nasıl bir aracın yattığını gözümüzde canlandırmanın zamanının geldiğini söyleyebiliriz. Geleneksel bir SUV ile karşılaşmayı beklemiyoruz zira Faraday Future tasarımcıları eğimli bir tavan çizgisi ve nispeten kısa bir motor kaputu ile coupe tarzı bir dizaynı benimsemiş. Ayrıca, son günlerde yayınlanan teaser görüntülerinde karşımıza çıkan otomobil LED ön ve arka farlarıyla bir üretim modelinden çok konsept aracına benziyor.

Ocak ayında Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES) karşımıza çıkacak otomobil, aşağı yukarı paylaştığımız tasarım yorumu gibi görünecektir. Faraday Future, elektrikli SUV modeline olan ilgiyi casus fotoğrafları ve teaser görüntüleri ile sürekli yüksek tuttu; umarız fuarda görücüye çıkacak araç tüm bu bekleyişe değer.



Teaser'lardan bahsetmişken Faraday Future, perşembe günü aracın ön yüzünün bir kısmını gördüğümüz bir görüntü yayınladı. Yine dün yayınlanan kısa bir videoda ise kamuflajlı bir prototipi test edilirken görüyoruz. Tüm bu saklama elemanlarının altında yatan SUV, cesur tasarımı ve umut vaat eden değerleri ile Tesla Model X ve yakın zamanda tanıtılacak Audi E-tron ile mücadele edecektir.

Umut vaat eden değerlerden bahsetmiş olsak da henüz araca dair herhangi bir teknik detay bilmiyoruz zira Faraday Future bu yönde bir paylaşım yapmadı. Ancak iddialara göre gizemli crossover, 92 kWh'lik batarya ünitesi sayesinde 482 km menzile sahip olacak. Gelecekte tanıtılacak diğer üretim modelleri gibi henüz ismi konulmayan SUV de "Değişken Platform Mimarisi," yani VPA platformundan üretilecek. Bu altyapı mimarisi sayesinde araçta dört tekerlekten çekiş ve çeşitli otonom sürüş teknolojileri yer alabilecek.

Her şey, 3 Ocak 2017'de Faraday Future'ın modelin örtülerini kaldırdığında netlik kazanacak. Yayınlanan teaser görüntülerinden birinde sıfır emisyonlu crossover modelinde yan aynalar yerinde kameralar olduğunun altını çizelim. Yan aynalar yerine kameraların kullanılması sadece Japonya'da yasal, bu nedenle Las Vegas'taki aracın %100 üretim modeli olmama ihtimalinin olduğunu unutmamak gerekiyor.