Aston Martin Formula 1 teknik direktörü Dan Fallows, Silverstone ekibinin yeni AMR24 ile geçen yılki araca göre umulan adımları attığını söyledi.

Birçok rakibi büyük konsept değişiklikleri yapmayı tercih ederken Aston Martin, sezonun ikinci yarısındaki form düşüşüne rağmen Fernando Alonso'nun elinde sekiz podyum derecesi kazanan 2023 modelinin geliştirilmesine odaklandı.

Bahreyn'deki test günleri, diğerleri daha göz alıcı manşet zamanları elde etse bile, takımın ilk lansman paketiyle aradığı ilerlemeyi kaydettiğini gösterdi.

Fallows, "Bu sezona gerçekten kış boyunca bir adım atmak için girdiğimizde, bir gelişme elde ettiğimizden emin olmak istedik."

"Geçen yılki aracın bir evrimi olsa da, güçlü bir evrimin yanı sıra güçlü bir gelişme olmasını da istedik. Bu adımı gördük, bu faydayı gördük. Bu yüzden bu konuda çok memnunuz."

"Bence bizim için en önemli şey buradan nereye gideceğimiz. Geçen yıl sezon içi gelişimimizde elde ettiklerimizden 0 memnun değildik. Sezon içinde de en üst düzeyde rekabet edebileceğimizden emin olmak istedik."

"Sanırım en çok geçen yılın üzerine bir adım attığımızdan emin olmak istiyorduk ki bunu başardık. Bu yüzden hedefimizi tutturduğumuzu düşünüyorum."

Alonso, aracın lansmanında, geliştirilmesi gereken alanların düzlük hızı ve yüksek hızlı virajlardaki yere basma kuvveti olduğunu açıkça belirtmişti.



Autosport'un bu hedeflerle ilgili sorusu üzerine Fallows, "Kış boyunca sürüşü iyileştirmek ve dengeyi iyi hale getirmek için odaklandığımız bazı şeyler vardı."

"Sanırım şu anda bulunduğumuz noktadan oldukça memnunuz. Her zaman geliştirmemiz gereken şeyler olduğunu biliyoruz, bu yüzden rüzgar tüneline geri dönüyoruz ve bu şeyleri yapmak için çizim tahtasına geri dönüyoruz."

"Ancak şu ana kadar, testlerde üç gün içinde çok şey başardığımızı, birçok test öğesi yaptığımızı ve sonuçtan oldukça memnun olduğumuzu düşünüyorum." dedi.

Takım patronu Mike Krack Bahreyn seanslarının planlandığı gibi gittiğini ve herhangi bir aksaklık yaşanmadıklarını söyledi.

Krack, "Bizim için çok ama çok iyi bir test oldu. Üç gün boyunca yaşadığımız tek kesintinin kırmızı bayraklar olduğunu düşünüyorum. Bu yüzden oldukça mutlu olabileceğimizi düşünüyorum. Araç buraya geldiğinde gerçekten iyi durumdaydı, çok güvenilir, yüksek kaliteli parçalar vardı."

"Böylece her gün planladığımız tüm çalışmalarımızı yapabildik. Şimdi mesele, elde ettiğimiz tüm sonuçları anlamak için tüm günleri gözden geçirmek ve ilk yarışa gitmek için sabırsızlanıyoruz." dedi.

Krack takımın sıralamadaki yeri konusunda temkinli davranmaya devam ediyor.



Krack, "Önümüzdeki günlere bakmamız, tüm analizi yapmamız gerekiyor ve önümüzdeki günlerde daha net bir resim elde edeceğiz."

"Bence kendimize bakmamız bizim için oldukça önemliydi. Oldukça büyük bir programımız var ve başkalarının ne yaptığını hiçbir şekilde etkileyemeyiz. Şimdi mesele analiz etmek ve başkalarının ne yaptığını anlamaya çalışmak."

"Pist koşulları, yakıt yükleri, motor modları, lastikler, burada beş lastik hamuru da vardı, tüm yelpazeyi gözden geçirirseniz, sanırım beş saniyelik bir aralığı kapsayabilirsiniz. O zaman kimin ne kadar önde olduğunu anlamak bence gerçekten çok zor." dedi.

tr.motorsport.com