Formula 1’in 2021 motor kuralları üzerindeki tartışmalar bitmek bilmiyor. FIA ve Liberty Medya’nın öne sürdüğü paketi beğenmeyen üreticiler çıkmaza girmiş gibi görünüyor.

Kural değişikliğindeki temel amaç motorları basitleştirmekti ve MGU-H’nin kaldırılmasını içeren temel parametreler geçtiğimiz ekim ayında duyurulmuştu.

Tartışmalar o zamandan beri devam ediyor ve üreticiler bazı endişeleri olsa da MGU-H’yi kaybetmeyi kabul etti. FIA Haziran sonuna kadar kurallardaki değişiklikleri tamamlamayı umuyordu.

Geçen hafta gerçekleştirilen Strateji Grubu toplantısında üreticiler geri adım attı ve MGU-H’yi de içeren güncel paketleri tutmak istediklerini söyledi.

Bunu istemelerindeki temel amaç ise 2021’de hiçbir yeni takımın spora girmeyecek oluşu. Oysaki bu değişiklikler spora yeni takımları çekebilmek için yapılacaktı.

Porsche 2021 motor görüşmelerin tamamına katıldı ve Volkswagen de güncel olarak kullanılan V6 motorların görüşmelerine katılmıştı.

Ancak Porsche Formula 1’e giriş yapabilmek için herhangi bir program başlatamadı çünkü VW grubu hala emisyon skandalı ile boğuşuyor.

Aston Martin’in de F1 motoru üretmekten vazgeçtiği ile ilgili haberler ortaya çıktı. Red Bull’un da Honda ile anlaşarak pozisyonunu güçlendirmesi Aston Martin’in spora girme ihtimalini oldukça düşürmüş gibi görünüyor.

Toto Wolff: “Hala tartışılan bir konu. Motorların yeniden tasarlanmasını içeren bir sunum yapıldı.”

“4 üretici düşündüklerini söyledi. Ses konusunda ve yakıt tüketimi konusunda fikir paylaşımı yaptık. Ancak spora gelecek kimse yoksa motorları yeniden tasarlamanın bir anlamı yok.”

“Eğer birileri Formula 1’e girecek olursa ve bütün üreticiler gibi yatırım yapacaksa o zaman motor değişikliklerini konuşalım. Ama kimsenin geleceği yoksa bunları tartışmaya gerek yok.”

Christian Horner da konuştu ve Formula 1’e yeni takımların gelmiyor oluşunun bir sorun olduğunu söyledi. Ayrıca Honda da MGU-H’nin kalmasını istiyor ve Red Bull da bu yüzden bunu destekliyor.

“Bence FIA ve Liberty Medya spor için neyin doğru olduğunu düşünüyorlarsa onu yapmalılar. Spora giriş yapacak kimse gözükmüyor, bu yüzden olay tamamen FIA ve Liberty Medya’ya kalmış durumda. Onlar ne yapmak istiyor?”

Renault’un takım patronu Cyril Abiteboul da Fransız üreticinin pahalı araştırmalara para harcanmaya zorlanmasını istemediğini söyledi.

###