Max Verstappen, McLaren’ın Sürpriz Stratejisi Sonrası Katar GP Zaferinin Nasıl Geldiğini Anlattı

Red Bull pilotu Max Verstappen, Katar Grand Prix’sinde McLaren’ın beklenmedik strateji tercihi sonrası galibiyetin mümkün olduğunu nasıl anladığını anlattı.

Verstappen, yarışın 7. turunda piste çıkan güvenlik aracı sırasında pite girerek lastik değişimi yaptı. Bu hamle, 25 tur maksimum lastik kullanım penceresi nedeniyle strateji anlamında Red Bull’a esneklik sağladı.

McLaren ise Oscar Piastri ve Lando Norris’i pistte tutmayı tercih etti. Diğer tüm takımlar en az bir pilotunu pite alırken, McLaren’ın bu kararı takım için ciddi bir dezavantaja dönüştü. Verstappen, 32. turda ikinci kez pite girerek sert hamur lastiklere geçti ve bu lastiklerle damalı bayrağı ilk sırada görmeyi başardı.

Yarış sonrası konuşan Verstappen, ilk etapta pit stopunu doğru şekilde tamamlamaya odaklandığını, ancak McLaren pilotlarının pit alanında olmadığını fark edince galibiyetin önünün açıldığını belirtti:

“Öncelikle, beni pite çağırdıklarında 7. tura girdiğimizi hatırlamam gerekti. O an, ‘Tamam, artık sonuna kadar gidebiliriz’ diye düşündüm,” diyen Verstappen, “Pit stop sırasında tamamen kutuya odaklanıyorsunuz, güvenli bir çıkış yapmaya çalışıyorsunuz. Pitten çıktığımda ise ‘Sanırım bu bizim için yarışı kazanmak adına çok iyi bir fırsat’ diye düşündüm,” ifadelerini kullandı.

Red Bull Takım Patronu Laurent Mekies de McLaren’ın kararına şaşırdıklarını dile getirerek, baş stratejist Hannah Schmitz’in yarış sonrası yaptığı açıklamayı doğruladı:

“Evet, şaşırdık. Yarıştan sonra doğru stratejinin ne olduğunu söylemek kolay, ancak biz kendi tarafımızda ilk fırsatta pite girmeye önceden karar vermiştik ve bunu uyguladık. Onların o anki düşünce sürecini değerlendiremiyorum ama gerçekten çok şaşırdık,” dedi.

Ferrari de McLaren’ın Kararına Şaşırdı

McLaren’ın bu stratejik tercihi, yarış sonrası Lusail Uluslararası Pisti’nde padokta en çok konuşulan konulardan biri oldu. Ferrari Takım Patronu Fred Vasseur da, tıpkı Mekies gibi, McLaren’ın bu fırsatı değerlendirmemesine şaşırdığını belirtti:

“Açıkçası anlamadım, çünkü bana göre güvenlik aracı çıkarsa 7. turda pite girmek çok barizdi,” diyen Vasseur, “Belki de pit yolunda iki aracı birden pite almak istemediler ya da birine avantaj sağlamak istemediler. Ama gerçekten yorum yapmak istemiyorum, kendi takımımla ve aracımla ilgilenmem gerekiyor, bu soruyu Zak’e sorun,” ifadelerini kullandı.

Her iki takımın aldığı kararlar, Pilotlar Dünya Şampiyonası’nda önemli sonuçlar doğurabilir. Verstappen, Norris’in sadece 12 puan gerisine inerek, şampiyonluk mücadelesini Abu Dhabi’deki sezon finaline taşıdı.

trf1.net