play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 255
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 171
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 150
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 146
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 124
#11 Sergio Perez
Sıra 6| Puanı 118
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 111
#44 Lewis Hamilton
Sıra 8| Puanı 110
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 45
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 11| Puanı 22
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 20
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 6
#38 Oliver Bearman
Sıra 14| Puanı 6
#20 Kevin Magnussen
Sıra 15| Puanı 5
#23 Alexander Albon
Sıra 16| Puanı 4
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 3
#24 Guanyu Zhou
Sıra 18| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:373, Galibiyet:7
Ferrari | Sıra: 2
Puan:302, Galibiyet:2
McLaren | Sıra: 3
Puan:295, Galibiyet:1
Mercedes | Sıra: 4
Puan:221, Galibiyet:2
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:68, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:31, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:27, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 8
Puan:9, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:4, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Macaristan GP 21 Temmuz 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 113
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
F1 takımları kapalı park kurallarını gevşetmek için bastırıyor
04-11-2023, 16:28
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
187,716
MESAJ:
543,513
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
İngiltere'de Can 15, Ba...
Formula 1 Haberleri
Hamilton sessizliğini b...
Formula 1 Haberleri
Formula 1'de Türkiye da...
Formula 1 Haberleri
Verstappen'den flaş Bri...
Motor Sporları
Türkiye Süpermoto Şampi...

Yorum: #1
F1 takımları kapalı park kurallarını gevşetmek için bastırıyor

[Resim: 49320.d5215332.f1tr.com]

F1 takımları kapalı park kurallarının gevşetilmesini konuşurken, mühendisleri serbest bırakma üzerinde tartışılıyor.

Kapalı park kuralları, bütçe tasarrufu önlemlerinin bir parçası olarak sıralama ve yarış için takımların hazır ayarlarda otomobilleri piste sürmelerine engel olmak için seans aralarında otomobiller üzerinde ayar değişikliği yapmalarına engel olmaktadır.

FIA 2021’de bütçe sınırı getirmiş ve aynı dönemde pandemi koşulları nedeniyle takımların çalışma saatlerini sınırlandırılmak zorunda kalmıştı. Takımlar şu an pandemi şartlarının ortadan kalkması sebebiyle kapalı park kurallarında düzenlemeler yapılmasını istiyor.

Bu konu, Lewis Hamilton ve Charles Leclerc’in ABD GP diskalifiye edilmesinin ardından tekrar gündem geldi. Leclerc ve Hamilton, taban tahtasının Austin’in engebeli asfaltında aşırı derecede aşınması sebebiyle diskalifiye edilmişlerdi.

FIA, teknik kuralların bu şekilde ihlal edilmesini büyük olasılıkla sprint formatından dolayı yaşandığını, bunun sebebinin de sadece bir saatlik serbest antrenman seansının ardından otomobillerin kapalı parka kapatılması olabileceğini belirtti.

Ferrari Sportif Direktörü Diego Ioverno’ya kuralların esnetilip esnetilmemesi sorulduğunda, Ioverno bu kuralların mühendislerin fantezilerini sınırlandırmada rolü olduğunu söyledi.

“Kapalı park kuralları hakkında tartışıyoruz. Aslında bu, takımların yarışa çıkabilmek için çılgınca şeyler yapmasını engellemek içindi.”

“Ancak bunun başka bir yönü daha var; o da ekipleri kendilerinden korumak. Çünkü mühendisler çok fazla fanteziye sahiptir ve mekanikerler bazen fazla stresli olabiliyorlar.”

“Bence kapalı park kuralları hala çok önemli. Bazlarını gevşetmemiz gerekebilir çünkü yaptıklarımızı kontrol etmenin başka yolları da mevcut. Bütçe sınırlamaları, parça kontrolleri gibi.”

“Kapalı park kurallarını tamamen kaldırmamız gerektiğini düşünmüyorum. Ama bu konuyu FIA ile görüşüyoruz.”

[Resim: 49321.6150ce49.f1tr.com]

Sportif Danışma Komitesi bu hafta Brezilya’da bir toplantı gerçekleştirdi.

Aston Martin Performans Direktörü Tom McCullough da aynı şekilde, takımların değişine koşullara uyum sağlayabilmesi için biraz esneklik yapılabileceğini söyledi.

“Kapalı park kuralları uygulanmaya başlandıktan sonra pek çok iyi şey oldu. Bence bu, hepimizin başarmaya çalıştığı şeyi başarmak için kuralları geliştirme meselesi.”

“Baz ufak şeylerin değiştirilmesine izin veriliyor. Fren malzemelerini değiştirebilirsiniz veya birkaç ufak tefek şey.”

“Açıkçası otomobildeki taban tahtasını değiştiremiyorsunuz. Bu nedenle kısıtlı bir sürüş sonrası bazı kararlar vermeniz gerekiyor.”

“Bunu etkileyen hava durumu gibi etkenler var. Ters rüzgarlar, uzun düzlükler da bunu etkileyebilir. Bunu üç gün öncesinden tahmin etmeniz mümkün değil.”

“Bu nedenle, yönetmeliklerde yapılacak değişiklikler mühendisler tarafından her zaman memnuniyetle karşılanır. Ancak bu kurallardan tamamen kurtulmamız gerektiğini düşünmüyorum.”

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
04/11/2023, 16:28

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Slater: "Sainz, geleceğine karar vermek için Mercedes ve Red Bull'u bekliyor" sadmin 0 69 6 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Marko: "Yeniden öne geçmek için Macaristan'a güncelleme getireceğiz" sadmin 0 66 6 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Red Bull, telsizden sinirlenmesini engellemek için Tsunoda'yı psikoloğa göndermiş sadmin 0 62 7 saat önce
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1