Oscar Piastri, Esteban Ocon ve Lance Stroll, FIA’nın 2025 için geliştirdiği yeni soğutma yeleklerinin henüz yarış koşullarında kullanılmaya hazır olmadığını dile getirirken, fikrin doğru yönde olduğunu kabul ettiler.

2023 Katar Grand Prix’sinde o dönem Williams pilotu olan Logan Sargeant’ın aşırı sıcak nedeniyle yarış dışı kalmasının ardından FIA, sıcak hava koşullarına karşı pilotların korunması için çeşitli teknolojiler üzerinde çalışmaya başlamıştı.

Bu çalışmalar sonucunda 2025 sezonu itibarıyla, hava sıcaklığı belirli bir eşiğin (yaklaşık 31°C) üzerine çıktığında kullanılmak üzere geliştirilen yeni bir soğutma yeleği tanıtıldı. Yeleğin içinde dolaşan soğutulmuş sıvı sayesinde pilotların vücut sıcaklığının dengede tutulması hedefleniyor.

Ancak Bahreyn ve Suudi Arabistan gibi sıcak iklimlerde düzenlenen sezonun ilk yarışları öncesi pilotlar, yeleğin hâlâ iyileştirilmesi gerektiğini belirtti.
Piastri: “Hâlâ biraz ayar yapılması gerekiyor”

McLaren pilotu Oscar Piastri, yeleğin potansiyelini kabul ederken, şu anki haliyle yarışta kullanmaya uygun olmadığını söyledi:

“Bence hâlâ biraz ayara ihtiyaç var. FIA ve üreticilerle bu süreç oldukça verimli geçti. Bu sistem uzun vadede bizim için büyük bir artı olabilir.”

“Ama kişisel olarak söylemem gerekirse, şu an için yarışta kullanmaya hazır değil. Gece yarışı olduğu için Bahreyn’de sıcaklık uyarısı zaten devreye girmeyebilir. O yüzden yeleği kullanırsak ekstra ağırlık cezası da olacak.”

Ocon: “Koltuk bile baştan tasarlanmalı”

Alpine pilotu Esteban Ocon ise teknolojiyi olumlu karşılarken, yeleğin tasarımı nedeniyle otomobilin içindeki konforun ciddi şekilde etkilendiğini söyledi:

“FIA’nın bu yönde adım atması çok değerli. Katar’da yaşananların ardından böyle bir çözüm getirmeleri önemli.”

“Ancak mevcut haliyle kullanmam mümkün değil. Yelek çok daha hantal ve büyük. Mevcut koltuğuma sığmıyor, hatta yeniden koltuk tasarlamamız gerekebilir. Bu da viraj performansını olumsuz etkileyebilir.”

Lance Stroll: “Rahat değil ama birkaç derece faydası var”

Aston Martin pilotu Lance Stroll da benzer bir görüş belirterek, yeleğin rahatsız edici olduğunu ancak yüksek sıcaklıklarda bazı avantajlar sağlayabileceğini dile getirdi:

“Henüz tam anlamıyla hazır değil, bu bir gerçek. Arabada çok rahat değil ama birkaç derece fark yaratabiliyor. Gerçekten serin kalmaya ne kadar ihtiyacınız olduğuna bağlı olarak tercih edilebilir.”

FIA’nın yeni soğutma yelekleri şu anda isteğe bağlı olarak kullanılabiliyor. Ancak 2026 sezonunda, aşırı sıcak koşullarda yapılacak yarışlarda zorunlu hale getirilmesi planlanıyor.

Pilotların ortak görüşü ise aynı: Bu sistem doğru yolda, ancak yarış standartlarına tam olarak uyum sağlaması için daha fazla geliştirme gerekiyor.

trf1.net