Belçika'da gerçekleştirilecek Formula 1 sezonunun on ikinci yarışı öncesinde Pirelli pilotların kullanacağı lastikleri açıkladı.

Pirelli geçtiğimiz ay Spa 24 Saat Yarışı'nda, hava koşulları, öngörülemez rekabet ve lastikler üzerindeki ağır yük gibi bu pisti ünlü yapan tüm değişkenleri deneyimledi.

Spa'ya bu kez Formula 1'de kullanılmak üzere ultra yumuşak lastik getirdiğimiz için bu lastikler üzerindeki yükün ve beklentilerin yeni nesil otomobillerle daha da artmasını bekliyoruz.

İki pit-stop olası bir strateji gibi görünüyor ancak ilk antrenman turlarından sonra daha fazla bilgi sahibi olacağız.

BELÇİKA GRAND PRIX'Sİ, Sezonun 12. Yarışı (Toplamda 20 Yarış)

Spa-Francorchamps, 25-27 Ağustos 2017

Milano, 24 Ağustos 2017 - Pirelli, P Zero Kırmızı süper yumuşak ve P Zero Sarı yumuşak lastikleriyle birlikte Spa-Francorchamps'a ilk defa P Zero Mor ultra yumuşak lastikleri de getirecek.

Ürün gamındaki en yumuşak üç lastikten oluşan bu kombinasyon 2017 sezonunda altıncı kez seçilecek. Ancak Spa'nın ünlü değişkenlerinden biri de hava şartları.

Bu yüzden hafta sonu boyunca Cinturato Yeşil orta veya Cinturato Mavi tamamen ıslak zemine yönelik lastiklerini de görmek mümkün olabilecek.

İnişli-çıkışlı her tür gerçek sürüş keyfinin yanı sıra bir yandan da katıksız bir cesaret testi sunan Spa'nın klasik virajları Eau Rouge ve Pouhon, neredeyse tüm sürücülerin favorisi konumunda.

• 7,004 kilometre ile yılın en uzun pist mesafesi.
• Pistin coğrafi konumu yüzünden, bir bölümünde yağmur yağarken, bir başka bölümü kuru kalabiliyor.
• Rakım değişimleri ve basınç, lastiklere her yönden kuvvet uygulanmasına yol açıyor.
• Virajlarda bastırma kuvveti (downforce) sağlanırken, diğer yandan fazla sürüklenme (drag) kuvveti olmaması için dengeli bir ayar gerekiyor.
• Yüksek hızlar ve uzun virajlar, lastikler üzerine önemli miktarda yük bindiriyor.
• Spa'da araç geçmek oldukça muhtemel, bu da çeşitli yarış stratejilerine imkan veriyor.
• Takımlar, yumuşak lastikler üzerine yoğunlaşmak yerine, mevcut üç bileşiklerin tümünü kendi seçimlerine aday olarak dahil ettiler.

MARIO ISOLA - YARIŞ TAKIMI ŞEFİ

"Pirelli geçtiğimiz ay Spa 24 Saat Yarışı’nda, hava koşulları, öngörülemez rekabet ve lastikler üzerindeki ağır yük gibi bu pisti ünlü yapan tüm değişkenleri deneyimledi. Spa'ya bu kez Formula 1’de kullanılmak üzere ultra yumuşak lastik getirdiğimiz için bu lastikler üzerindeki yükün ve beklentilerin yeni nesil otomobillerle daha da artmasını bekliyoruz: İki pit-stop olası bir strateji gibi görünüyor ancak ilk antrenman turlarından sonra daha fazla bilgi sahibi olacağız. En uygun yarış stratejisini uygulamak, bu stratejinin esnek olması gerektiği için Spa'da özellikle ustalık istiyor: Yağmur, güvenlik araçları ve hatta -geçen yıl gördüğümüz gibi- kırmızı bayrak görme ihtimalleri, ekiplerin sabit bir plan izlemek yerine değişen koşullara tepki verebilmeleri gerektiği anlamına geliyor".

HABERLER

• Ultra yumuşak lastik daha önce Belçika'da hiç görülmedi, bu da daha agresif tercihlerin sunulması demek .
• İki haftalık zorunlu fabrika kapatma nedeniyle Formula 1'de pek fazla bir şey gerçekleşmedi. 2018 için son Pirelli lastik testi 4 Ağustos'ta Barselona'da Ferrari ile gerçekleştirildi ve 7-8 Eylül'de Paul Ricard'da Mercedes'le yapılacak olana dek yeni test yok.
• 8-11 yaş çocuklar için düzenlenen Pirelli yarışmasının üç şanslı kazananı, Fernando Alonso'nun Avusturya'daki karting okulunda, Alonso'nun kendisi tarafından tasarlanan bir kursta güvenli sürüş ve yarış tekniklerini öğrendikleri bir hafta geçirdiler.
• Belçika Grand Prix'siyle aynı zamanda düzenlenecek Zlin'deki Barum Çek Rallisi'nde, Pirelli'nin Avrupa Ralli Şampiyonası yıldızları farklı bir asfalt zeminde yarışacaklar.