Büyük Yarışlar İçin Büyük Güven: Abu Dhabi’de Şampiyonluk İhtimalleri

Spor dünyasında, büyük anlarda istenen performansı daha önce defalarca sergilemiş olmak, sporculara önemli bir özgüven kazandırıyor. Formula 1’de bu hafta sonu Abu Dhabi’de gerçekleşecek şampiyonluk mücadelesinde de, sezon boyunca elde edilen sonuçlar, pilotların şansını belirlemede önemli bir gösterge niteliği taşıyor.

Bir pilotun şampiyonluk umudu, daha önce hiç gerçekleşmemiş bir sonuca ve senaryoya bağlıysa, bunun gerçekleşme olasılığı oldukça düşük. Buna karşılık, sezon boyunca defalarca bir pilotun lehine sonuçlanan yarışlar olduysa, aynı tablonun tekrarlanması daha muhtemel görünüyor.

2025 sezonu boyunca Lando Norris, Max Verstappen ve Oscar Piastri’nin şampiyon olabilmesi için gereken puan senaryoları üzerinden yapılan değerlendirmede, bu işi en sık başaran ismin kim olduğu netleşiyor. Bu tablo, Norris’e hem güven hem de bir miktar tedirginlik veriyor.

Her üç pilotun şampiyon olabilmesi için gereken puan ihtimalleri üzerinden yapılan analizde, avantaj açık ara Norris’ten yana. Geride kalan 23 yarışın 18’inde, aynı sonuçların tekrarlanması halinde Norris şampiyonluğa ulaşacak. Bu yarışlar; Avustralya, Çin, Japonya, Bahreyn, Suudi Arabistan, Miami, Imola, Monako, İspanya, Avusturya, Britanya, Belçika, Macaristan, İtalya, Singapur, Austin, Meksika ve Brezilya olarak sıralanıyor.

Verstappen cephesinde ise, sezon boyunca dört yarışta alınan sonuçlar şampiyonluğa yetiyor: Kanada, Bakü, Las Vegas ve Katar. Piastri için ise sadece bir yarış, Hollanda Grand Prix’si, şampiyonluk için yeterli sonucu getiriyor.

Kağıt üzerinde bu tablo Norris için olumlu görünse de, son iki hafta sonundaki yarışlarda şampiyonluğu kaybedeceği senaryoların yaşanmış olması, istatistiksel açıdan bir uyarı niteliği taşıyor. Ayrıca, bu hafta sonu gerçekleştirilecek olan final yarışında, sezonun diğer 23 yarışından çok daha farklı ve yoğun bir baskı Norris’i bekliyor.

Geçmişten Dersler: Şampiyonluk Finallerinde Sürprizler

Ancak, geçmişe bakarak kesin bir tahmin yapmak motor sporlarında her zaman riskli. Özellikle şampiyonluk finalleri, sezonun önceki yarışlarında görülmeyen ekstra baskı ve beklenmedik gelişmeleri beraberinde getiriyor. Üç pilotun şampiyonluk şansını koruduğu sezon finalleri ise oldukça nadir; son 20 yılda sadece iki kez yaşandı.

Bu örneklerde, Norris için pek de iç açıcı olmayan bir tablo ortaya çıkıyor. Çünkü her iki durumda da, final yarışına üçüncü sırada giren pilot şampiyonluğa ulaşmayı başardı.

2007’de Kimi Raikkonen, Brezilya Grand Prix’sine Lewis Hamilton’ın yedi, Fernando Alonso’nun üç puan gerisinde başlamasına rağmen (o dönem galibiyete 10 puan veriliyordu) şampiyon oldu. O yıl, sezonun son 16 yarışındaki sonuçlara bakıldığında, Hamilton 14 kez, Alonso iki kez şampiyon olabilecek performans göstermişti; Raikkonen ise hiçbirinde.

2010’da ise, Fernando Alonso (246), Mark Webber (238), Sebastian Vettel (231) ve Lewis Hamilton’ın (222) dahil olduğu dört pilotlu finalde, üçüncü sırada yer alan Vettel şampiyonluğu elde etti. O sezon, Abu Dhabi öncesi 18 yarışta Alonso 11 kez, Webber beş kez, Vettel ise sadece iki kez şampiyonluğa ulaşacak sonuçlar almıştı.

Tüm bu veriler, sezon boyunca gereken performansı defalarca göstermiş olmanın avantaj sağladığını, ancak final yarışlarının her zaman beklenmedik sonuçlara açık olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor.

trf1.net