Eski F1 yarış direktörü Michael Masi, Yeni Zelanda’da yeni bir motor sporları görevine getirildi.

2022 yılında Formula 1’deki görevinden ayrılan Masi, MotorSport New Zealand tarafından Repco NextGen NZ Şampiyonası’nın yarış direktörü olarak atandı.

47 yaşındaki Masi, bu pozisyonda ülke çapındaki çeşitli ulusal serilerin yönetiminden sorumlu olacak ve şampiyonanın yarış görevlileri ile operasyon ekibini yönetecek. Masi’nin ana odağı, “her yarışın güvenli, adil ve profesyonel şekilde gerçekleştirilmesini sağlamak” olacak.

Masi, “Yeni Zelanda motor sporlarında son derece zengin ve gurur verici bir geçmişe sahip,” dedi.

“MotorSport New Zealand, Toyota New Zealand ve Repco NextGen NZ Şampiyonası ile iş birliği içinde çalışmayı ve tüm katılımcılar ile paydaşlar için sporun sürekli gelişimine katkı sağlamayı dört gözle bekliyorum.”

MotorSport New Zealand Başkanı Deborah Day ise şu ifadeleri kullandı: “Michael’ın küresel motor sporlarının en üst seviyesindeki deneyimi, sistemlerimizi geliştirmemize, şampiyonalarımızı bir üst seviyeye taşımamıza ve yarış görevlilerimizi desteklememize yardımcı olacak. Onun atanması, sporumuzu modernize etmek, yetkinliklerimizi artırmak ve uzun vadeli başarı için altyapı oluşturmak adına önemli bir adım.”

Repco NextGen NZ Şampiyonası CEO’su Josie Spillane ise, “Michael, yaz sezonumuza olağanüstü bir katkı sağlıyor ve şampiyonamızı dünya standartlarında bir gelişim platformu haline getirme hedefimizle mükemmel bir uyum içinde. MotorSport New Zealand ve Toyota ile birlikte çalışarak onun yarış direktörü olarak eklenmesi, ana paydaşların sporu ileriye taşımak için iş birliği yaptığında neler başarılabileceğini gösteriyor,” dedi.
2021 Abu Dhabi Grand Prix’sinde Ne Yaşanmıştı?

Masi, tartışmalı 2021 Abu Dhabi Grand Prix’sinin ardından FIA’da yapılan yeniden yapılanma kapsamında F1 yarış direktörlüğü görevinden alınmıştı.

Avustralyalı isim, yarışın son bölümünde çıkan güvenlik aracı periyodunda kuralları doğru şekilde uygulayamamış ve dünya şampiyonluğunun sonucunu doğrudan etkilemişti. Bu durum, Max Verstappen’in şampiyonluğu Lewis Hamilton’ın elinden almasına yol açmıştı.

Masi, hem Mercedes hem de Red Bull takımlarının baskısı altında karar vermesi için zorlanmış ve Red Bull’un baskısıyla güvenlik aracı periyodunu hızla sonlandırmıştı.

Masi, tur yiyen araçların yönetiminde de hata yaparak sadece iki şampiyonluk adayı arasındaki beş pilotun turlarını geri almalarına izin vermiş ve yeniden start zamanlamasında da hatalı davranmıştı.

Verstappen, taze yumuşak lastiklerle pite girerken, Hamilton eski sert lastiklerle mücadele ediyordu. Son turda Verstappen, Hamilton’ı geçerek kariyerinin ilk dünya şampiyonluğunu elde etti. Hamilton ise yarışın büyük bölümünü domine etmiş ve sekizinci şampiyonluğunu almaya çok yaklaşmıştı.

FIA, kuralların yanlış uygulanmasında “insan hatası” olduğunu belirtmiş ve Masi’nin yerine Eduardo Freitas ile Niells Wittich dönüşümlü olarak yarış direktörlüğüne getirilmişti.

Masi, yaşanan tartışmaların ardından ölüm tehditleri aldığını da açıklamıştı.

trf1.net