Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip Challenger'ın karma yakıt tüketimi 11.2 l / 100 km.

Dodge ve Mopar, geçen yılki SEMA Fuarı'nda fotoğrafta görülen dört tekerlekten çekişli Challenger GT konseptini tanıtmıştı. Ancak bu yalnızca bir konseptti ve serinin bir parçası olarak düşünülmemişti. İyi haber şu ki, artık bu modelin üretim versiyonu düşünülüyor ve Çevreyi Koruma Ajansı (EPA) da yolda kullanıma uygun Challenger’ı onayladı.

FuelEconomy.gov web sitesinde Challenger GT’nin yakıt tüketimi yayınlandı. Araç şehir içi kullanımda 13 l / 100 km, uzun yolda 8.7 l /100 km ve karma tüketimde 11.2 l /100 km yakıt tüketimine sahip. Otomobilin gücünü 3.6 litrelik V6 motor sağlayacak. Aktarma işlemini yürütecek 8 ileri otomatik şanzıman vasıtasıyla bu güç, iki aksa birden aktarılacak. Karşılaştırma yapacak olursak, V6 Challenger’ın arkadan çekişli versiyonu 10.2 l /100 km karma yakıt tüketim değeriyle biraz daha tutumlu.



Dört tekerlekten çekişli Dodge Challenger GT’nin Kasım ayının sonlarında tanıtımının yapılması bekleniyor, Hellcat versiyonunun da 2017’de geleceği söylenmişti. Hellcat versiyonunda, 2018 Jeep Grand Cherokee’de de görülen süperşarjlı 6.2 litrelik V8 motor bulunuyor. Dört tekerden çekişli Challenger’ın Hellcat versiyonunun ve Grand Cherokee’nin, Challenger ve Charger Hellcat gibi 716 bg (527 kW) ve 820 Nm’ye sahip olup olmayacağı şu an için belirsiz.

Dört tekerden çekişli Challenger Hellcat muhtemelen arkadan çekişli versiyonuna göre daha çok yakacaktır, Çevreyi Koruma Ajansı’na göre arkadan çekişli versiyonun 8 ileri otomatik şanzımana sahip versiyonu da, altı ileri manuel şanzıman ile donatılmış versiyonu da 14,7 l / 100 km karma yakıt tüketimine sahip.



Dodge, V6 Challenger’ı tanıttığında her şeyi daha net göreceğiz. FuelEconomy.gov sitesinde 2017 model yılının yayınlanması resmi tanıtımın yakında yapılacağını gösteriyor.