Turboşarjlı, küçük bir ünite ile elektrik motorundan beslenen bir plug-in hibrit versiyonu da gelebilir.

Elimize geçen casus fotoğrafları sayesinde Audi'nin yeni jenerasyon Q3 üzerinde çalışmaya başladığını daha önce öğrenmiştik. Auto Express'in iddiasına göre dört halka logolu marka, kompakt crossover modeline plug-in hibrit ve elektrikli versiyonlar eklemeyi planlıyor. 2018 yılında bayilerde yerini alması beklenen yeni jenerasyonun elektrik desteği alan türevleri daha ileri bir tarihte yelpazeye eklenecektir.

Herhangi bir kaynak göstermeyen Auto Express, büyük ihtimalle E-Tron amblemi taşıyacak plug-in hibritin standart Q3 modelinin lansmanından bir yıl sonra satışa çıkarılacağını öne sürdü. Tutumlu modelin güç ünitesi ikilisi 1.4 litrelik, turboşarjlı içten yanmalı motor ve bir elektrik motorundan oluşacağına inanılıyor. Auto Express, tamamen elektrikten beslenen modelin hâlâ planlama aşamasında olduğu ve Volkswagen e-Golf'ün en yeni versiyonunda kullanılan donanımları paylaşacağını ortaya attı.

Yayın kuruluşunun Volkswagen Grubu'nun hâlihazırda sunduğu teknolojilere yönelik iddiası biraz saçma görünüyor. 2017 model e-Golf'te bulunan 35.8 kWh'lik batarya ünitesinin sunduğu menzil sadece 200 km. Benzer boyuttaki EV'lerden Chevrolet Bolt, daha büyük batarya düzeneği sayesinde yaklaşık 320 km'nin üzerinde erişim mesafesine sahip. Audi'nin segmentte rekabet edebilmesi adına elektrikli Q3'te daha sağlam sürüş mesafesi sunması gerekecektir.

VW Grubu son zamanlarda elektrikli ulaşıma olan ilgisini kademeli olarak arttırıyor. Son çıkan iddialara göre otomotiv devi, elektrikli araçlar için kendilerine bağlı kapsamlı bir fabrika kurmayı gözden geçiriyor. Çok uluslu firma, 2025 yılına kadar ürün yelpazesinde 30 adet EV modeli bulundurmayı ve yıllık elektrikli araç satışını 2 ile 3 milyon adet arasında tutmayı hedefliyor.

Yeni Q3, VW Grubu'nun MQB platformuna geçiş yapacak ve bu sayede boyutlarını büyütürken selefine oranla hafif kalmayı başarabilecek. Paris'te makyajlı versiyonu tanıtılan modele getirilen tasarım yorumunda aracın evrimsel bir dizayn anlayışı doğrultusunda şekillendirileceği ve yeni Q5'ten bazı detaylar taşıyacağı görülüyordu. Motor yelpazesinin çoğunda üç ve dört silindirli üniteler görev yapacaktır fakat yelpazenin tepesine yerleşecek olan RS Q3'te kardeş model RS3 sedanda görülen 400 bg (294 kW) ve 480 Nm üretebilen turboşarjlı, beş silindirli, 2.5 litrelik motorun kullanılacaktır. Yeni Q3, Audi'nin Virtual Cockpit isimli sistemine sahip olacaktır fakat bu özellik, A3'te olduğu gibi, opsiyonel olarak sunulacaktır.