Ducati Ve Diesel İşbirliği !

Ducati ve önemli moda şirketlerinden Diesel oturup “acaba ne yapsakta insanları çıldırtsak ? ” diye düşünmüşler ve bir Diavel yapmaya karar vermişler.Ama bu Diavel öyle gördüğünüz bildiğiniz Diavellerden değil dudak uçuklatır cinsten bir canavar.

Dizaynını Ducati`yi o alıştığımız , zarif ,adeta bir çiçek gibi gonca gül gibi çizen Ducati tasarımcıları , modanın bağrından kopup gelmiş Diesel`in tasarımcısı Adnrea Rosso üstlendi ve ortaya çok acayip bir şey çıktı.
İlham Perisi Diesel

Diavel Diesel ilk bakışta standart Diavel`e benzese de aslında tamamen farklı.İlham kaynağı ise Diesel.Bu Diavel fantastik işlerin peşinde koşan olağanüstü bir makine olmuş.Esin kaynakları zaten böyle Apokaliptik dönem yani kıyametten sonra ki dönem ütopyasından tutun, geleceğin ötesinde hiperkinetik canlılık ve Retro-fütürist dünyaya kadar dayanan enteresan bir tasarım hikayesi var.
İnce Ayrıntılar Dikkat Çekiyor

Bu boğanın üstünde kendinizi Madmax setinde tozu dumana katarken hissedebilirsiniz.Airbrush paslanmaz çelik paneller sanki elde zımparalanmış gibi gözüküyor,gözle görebildiğimiz şasi kaynak kısımları,perçinler,vidalar falan ne ayrıntılar var …



Kaynak detayları göze çarpıyor



Kırmızının önemi

Ferrari`nin nasıl kırmızısı varsa Ducati`nin de kendine has bir kırmızısı var ve diğer modellerinde olduğu gibi bu modelin bazı yerlerinde çok hoş vurgulanmış.Örneğin ön taraftaki Brembo fren kaliperlerinde başlayan göz alıcı kırmızılık motosikletin bazı ince çizgilerin de,markanın bulunduğu logolu kısımda, hava filtresi kapağından geçerek zincir ayrıntılarında son buluyor.Bu kırmızı detaylar zaten agresif olan bu canavarı daha da agresif hale getirmiş.



Egzozu incelediğimizde ,egzoz çıkış borularındaki Zircotec seramik kaplama, egzoz sisteminin mat siyah olması ön çamurlukla uyum içerisinde olmasını sağlamış.



Oluklu konfor sele



Ducati ortaya çıkan işten çok memnun



Ducati Motor Holding`in CEO`su Claudio Domenicali yaptığı açıklamada “Diesel ile yapılan işbirliği sayesinde ortaya çok farklı,göz alıcı bir iş çıkardık.Bu iş sonlandığında Ducati markasına ve değerlerine tamamen bağlı kalarak orijinal bir stil yarattık ve teknik açılardan kendimizi keşfettik.” Demiş



Nefes kesen bir iş

Sonuç olarak Ducati ve Diesel müthiş bir projeye imza atmış. Günümüze bakıldığı zaman artık motosiklet kullanıcıları alışılagelmiş modellerden ve tasarımlardan biraz sıkılmış gibi. Daha doğrusu sanayi tabiriyle “şekil” motosikletler daha fazla ilgi görüyor.Bunun sonucunda ise sektörde yeni ve farklı soluklu tasarımlar beğenilmeye başlandı. Umarım bu tasarım diğer Avrupalı ve Japon motosiklet üreticilerinin de dikkatini çeker de farklı projeler ortaya çıkar.


Ducati Diavel Diesel`in Bazı Özellikleri

Elde zımparalanmış paslanmaz çelik depo koruyucu (görülebilir kaynak kısımları ve vidalar,perçinler)
Farın olduğu ön kısım ve yolcu selesinde dikkat çeken kaynak kısımlar ve vidalar
Egzozda göze çarpan kaynak kısımlar
Kırmızı Logo
Kırmızı LCD gösterge paneli
Siyah Zircotec seramik kaplama egzoz boruları
Siyah Susturucular
Özel tasarım deri sele
Özel Diavel Diesel plakalık
Mat siyah kısa ön çamurluk
Özel işlenmiş aynalar
Kırmızı Brembo ön fren kaliperleri
Kırmızı hatlı zincir


Ducati Diavel Diesel Standart Ekipmanlar

Sürüş Modları (yol,spor,pist,yağmur)
Özel Güç Modu
Ducati Güvenlik Paketi ( Bosch ABS + DCT )
Ride By Wire (Elektronik Gaz Yönetimi )
Full LED Yüksek Performans Far
LED Sinyaller
Deri Sele
Billet Ayna
Diavel Diesel Branda
Diavel Diesel Padok

Diavel Diesel Teknik Özellikler

Motor – Testastretta 11° L Twin silindir , 1198cc , 162hp , 130.5 Nm (96.3 lb-ft) @ 8,000 rpm Tork
Vites – 6 ileri zincir aktarımlı , standart vites aralıkları , ön dişli Z15 , arka dişli Z43
Debriyaj – Hidrolik kontrollü kavrama
Ön Lastik – Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
Arka Lastik – Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17
Ön Amortisör – Marzocchi DLC kaplamalı tam ayarlanabilir 50mm çatal
Arka Amortisör – Sachs ağırlığa bağlı olarak kademi ayarlanabilen şok emici tek kollu alüminyum kanatlı kol
Ön Fren – 2 x 320 mm Brembo kırmızı radyal monoblok 4 pistonlu kaliper , Bosch ABS
Arka Fren – 265 mm disk , 2 kaliper , Bosch ABS
Ağırlık (kuru) – 210 kg
Sele Yüksekliği – 770 mm
Dingil Açıklığı – 1,580 mm
Yakıt Deposu – 17 L
Tüketim – 5.7 L / 100km
Sele – 2 kişilik
Emisyon – Euro 4
CO2 Emisyonu – 133 g / km