Marc Marquez ve Francesco Bagnaia'nın Sepang'daki şifreli açıklamalarına rağmen, Ducati'nin 2025 sezonunda bir önceki yılın motorunu kullanmaya devam etmesi neredeyse kesinleşti.

Ducati, bu hafta gerçekleştirilecek Tayland testleri öncesinde 2025 MotoGP motosikletinde 2024 motorunu kullanma kararı aldı.

Malezya'’daki Sepang Pisti'nde gerçekleştirilen üç günlük test süresince Marc Marquez ve Francesco Bagnaia, Ducati'nin GP25 modelinde hangi motoru kullanacağını açıklamaktan kaçındı.

Ancak sürücüler, mühendislerine net bir talepte bulundu: Sepang'dan ayrılmadan önce motor kararı kesinleşmeliydi.

Son gün yapılan açıklamalara bakıldığında, Ducati'nin daha temkinli bir yol izleyerek 2024 sezonunda büyük başarıya ulaşan (20 yarışın 16'sını kazanan) motoru kullanmayı seçtiği görülüyor.

Performansın yanı sıra Ducati'yi bu karara iten iki temel faktör bulunuyor.



Birincisi, 2025 sezon öncesi test programının önceki yıllara kıyasla çok daha yoğun olması. Geçmişte, ilk test ile ikinci test arasında genellikle iki haftalık bir boşluk bulunurken, bu kez Sepang testlerinin bitiminden yalnızca dört gün sonra Buriram'da yeni testler başlayacak. Bu da üreticilerin fabrikalarına dönerek yeni motor üzerinde çalışmasını ve geliştirmeleri bir sonraki teste yetiştirmesini neredeyse imkânsız hale getiriyor.

Motorsport.com'a göre bu test programı üreticiler tarafından yapılan bir oylama sonucunda belirlendi ve Ducati, geleneksel takvimi destekleyen taraflardan biriydi.

İkinci faktör ise yeni teknik düzenlemeler. Yeni kurallar, imtiyaz hakkı bulunmayan markaların motorlarını sezonun ilk yarışı olan Tayland GP'de homologe etmesini gerektiriyor. Üstelik bir kez homologe edilen motor, 2026 sezonunun sonuna kadar dondurulacak.



Ducati takım menajeri Davide Tardozzi, cuma günü yaptığı açıklamada, "2024 motorunu geliştireceğiz ve tam anlamıyla 2025 motorunu kullanmayacağız."

"Motor konusunda hâlâ karar vermemiz gereken bazı noktalar var. Muhafazakâr bir yaklaşım sergilemek istiyoruz çünkü bu kez motor dondurma süreci iki yıl sürecek."

"Küçük gelişmeler üzerinde çalışmaya devam edeceğiz ancak şu ana kadar elimizdeki veriler, 2024 motoruna yönelmemiz gerektiğini gösteriyor."

"Bu kadar yüksek performans sunan bir motosiklet yapmış olmanın getirdiği bir sorun bu." şeklinde konuştu.

tr.motorsport.com