Dragon Racing 2017/2018 Formula E sezonunda tek başına mücadele edecek. Ekibin isminden Faraday Future çıkartıldı.

Ekip 2016/2017 sezonu başında Amerikan elektrikli otomobil girişimi Faraday Future ile ortaklıklarını duyurmuştu. Bunun bir sonucu olarak Faraday Future, Dragon Racing' ekibinin isminde yer almıştı.

Bu gelişmelerin üzerine Faraday, Dragon Racing'e tedarik etmek için imzalanan çok yıllık anlaşmanın, takımın isminden Faraday Future kısmının çıkartılmasına rağmen hala geçerli olduğunu duyurdu.

Takım geçtiğimiz haftalarda, 2017/2018 sezonunda Jarome d'Ambrosio'nun yanında yarışması için Porsche'nin LMP1 pilotu Neel Jani ile anlaştıklarını duyurmuştu.

İlk iki sezonda d'Ambrosio'nun Dragon Racing adı altında birer yarış kazanmasının ardından Faraday Future'ın ilk sezonu oldukça zor geçti.

Ekip, takımlar klasmanında on takım arasında ancak sekizinci olabildi. Ekibin elde ettiği en iyi sonuç ise Loic Duval'in New York'ta elde ettiği beşincilik.

Resmi Formula E takımlar listesine göre ilk sezonun şampiyonu Nelson Piquet Jr.'nin takımı da ismini değiştirdi. Ekip artık NextEV yerine NIO adı altında yarışacak.

Çin merkezli ekip NextEV ismini kademeli olarak bırakıyor ve NIO ismine geçiş yapıyor. Ekibin spor otomobili EP9 da NIO markası altında üretilmişti.

Andretti, Audi Sport-destekli Abt, DS Virgin, Mahindra, Jaguar, Renault e.dams, Techeetah ve Venturi takımlarının da dördüncü sezonda gridde yer alacakları doğrulandı.
Kural değişiklikleri

Beklendiği üzere, dördüncü sezon için araçların yarış içerisinde kullanabilecekleri maksimum enerji 170kW/s'ten 180kW/s'e yükseltildi. Fanboost ise 100kj'lük bir enerji artışıyla aktive edildiği zaman aracın kullanabileceği enerji miktarını 190-200kW/s aralığına yükseltecek.

Aynı zamanda Formula E bu sezon Aralık 2015'ten beri düzenlenmeyen sezon içi testlerini de geri getirecek. Testlerde takımlar sadece çaylak pilotlar kullanabilecek.

Takımlar tarafından resmi olarak kullanılabilecek test günlerinin sayısı da üçten altıya yükseltildi. Aynı şekilde takımların pazarlama etkinlikleri de sezon içerisinde üç gün yerine altı gün ile kısıtlanacak.

Yeni sezon ile birliklte takla barında yazan pilot numarası ve isminin kısaltması da küçültüldü.

Son olarak, artık iki yarışın olduğu hafta sonlarında ikinci yarış öncesinde sadece 45 dakikalık bir adet antrenman seansı düzenlenecek.

tr.motorsport.com