Çinli Dongfeng grubun kollarından olan DFSK bundan böyle Şahsuvaroğlu güvencesinde Türkiye'de.

Son yıllarda gerek yurt içi gerekse yurt dışında birçok iştiraki bulunan Şahsuvaroğlu grubu yeni bir markanın Türkiye distribütörlüğünü aldı. Çin merkezli dev grup Dongfeng'in ticari araç kollarından olan DFSK, Türkiye'de ilk etapta üç farklı araçla temsil edilecek. Bu araçların ikisi pick up, biriyse kapalı van.

Dar yapılarıyla özellikle şehir içinde bulunan küçük işletmelerin dikkatini çekecek gibi görünen araçlardan Mini Maxi olarak adlandırılan pick up tek kabinli yapısıyla dikkat çekiyor. 2.900 mm kasa boyuna sahip olan bu model 1.005 kg yükleme kapasitesine sahip.

Daha çok yolcuyla seyahat etmeye imkan sağlayan Twin Maxi isimli pick up, çift kabinli yapıya sahip. 2.260 mm uzunluğa sahip olan kasasıyla toplam boyu 4.9 metrenin üzerine çıkan bu modelin dönme çapıysa 11,2 metre olarak açıklanıyor.

Özellikle önden bakıldığında bir önceki nesil Ford Transit modellerini hatırlatan görünümüyle dikkat çeken Mega Van, isminden de anlaşılacağı gibi kapalı bir van. Yük bölümü 2.630 mm uzunluk sunan bu araç 4.500 mm boya ve çift kayar kapıya sahip.

Ticari araçlarda pek de alışık olmadığımız şekilde 1.5 litre hacimli, atmosferik emişli motoru benzinli olan bu üçlü 101 beygir güç, 136 Nm tork üretebiliyor. Üretilen güç arka aksa aktarılıyor. 5 ileri vitesli manuel şanzımana sahip olan araçların motor ve aküleri sürücü koltuğunun altına yerleştirildiğinden teknik olarak ortadan motorlu olarak tanımlanabiliyorlar.

Bu segmentte rekabetçi olabilmek için iddialı fiyatlarla satışa çıkacak olan ticari araçlardan Mini Maxi, 39.500 TL'ye alınabilirken Twin Maxi için 41.500 TL, Mega Van içinse 44.500 TL ücret isteniyor. Araçların periyodik bakım masraflarını da açıklayan Şahsuvaroğlu yetkilileri, bu üçlünün 100.000 km boyunca sahibine toplam 5.141 TL masraf çıkartacağını da belirtti.

Bu arada DFSK markasının elektrikli araç üretiminde de söz sahibi olduğunu hatırlatalım. Aldığımız bilgilere göre Dongfeng'in Çinli yönetimi de bu araçları 2017 yılında Türkiye pazarında görmek istiyor. Hedef kitlenin daha çok şehir içinde yer aldığını da düşünecek olursak bu tip bir girişim benzinli motorlu ticari araçlar kadar, hatta belki de daha fazla destekçi bulabilir.