Ferrari’den Pedro De la Rosa, Yas Marina pistini değerlendirdi.

“Her zaman Abu Dhabi’de araç kullanmayı sevdim. Bu pist diğer pistlerin bir birleşimi. İlk sektör beşinci viraja kadar oldukça hızlı gidiyor ve ciddi bir frenlemenin ardından dönüyorsunuz. Üçüncü sektör ise yüksek downforce ve yol tutuşuna ihtiyaç duyuyor. Burada hata yapmak çok kolaydır”

“Burası takvimdeki en uzun yarışlardan birisi. Geçiş yapabilmek için iki farklı yer ve DRS alanı var. Genel olarak pistin oldukça güvenli olduğunu söyleyebiliriz. Böylece sınırları zorlamak oldukça mümkün”

“Pit çıkışının oldukça dikkat gerektiren bir yer olduğunu düşüyorum. Orada hata yapmak çok kolay ve bu ciddi problemlere yol açabilir”

“Önemli noktalardan birisi ayarları seçerken asfalttaki kademeli ısı düşüşünü dikkate almak. Antrenmanlar ve sıralama turlarında asfalt daha sıcak ve bu doğru ayarları bulmayı zorlaştırıyor”

Lastikleri çok asindiran pilot ve araçlar için asfalt sicakliginin dususu avantaj olabili .

açıkcası pek olaylı bir yarış beklemiyorum lastik faktörü her nekadar etkili olsada yarış başladığı gibi biter

(22/11/2014, 0:44 )sosyeteq yazdı: açıkcası pek olaylı bir yarış beklemiyorum lastik faktörü her nekadar etkili olsada yarış başladığı gibi biter

Bence bu yarışta agresif stratejiler gorebiliriz. İki lastik hamuru arasinda bir saniye fark var. Ters strateji yapan pilotlar yükselebilirler.

(22/11/2014, 0:51 )endum55 yazdı:

(22/11/2014, 0:44 )sosyeteq yazdı: açıkcası pek olaylı bir yarış beklemiyorum lastik faktörü her nekadar etkili olsada yarış başladığı gibi biter

Bence bu yarışta agresif stratejiler gorebiliriz. İki lastik hamuru arasinda bir saniye fark var. Ters strateji yapan pilotlar yükselebilirler.

bunu deneyeceklerini sanmıyorum belki Williams deneybilir

(22/11/2014, 0:55 )sosyeteq yazdı:

(22/11/2014, 0:51 )endum55 yazdı:

(22/11/2014, 0:44 )sosyeteq yazdı: açıkcası pek olaylı bir yarış beklemiyorum lastik faktörü her nekadar etkili olsada yarış başladığı gibi biter

Bence bu yarışta agresif stratejiler gorebiliriz. İki lastik hamuru arasinda bir saniye fark var. Ters strateji yapan pilotlar yükselebilirler.

bunu deneyeceklerini sanmıyorum belki Williams deneybilir

Williams'a bir şey diyemem ama Force İndia'nin aracı yumuşak lastiklerle çok uyumlu. Ters strateji ile Force İndia iddiali olabili .

(22/11/2014, 1:15 )endum55 yazdı:

(22/11/2014, 0:55 )sosyeteq yazdı:

(22/11/2014, 0:51 )endum55 yazdı:

(22/11/2014, 0:44 )sosyeteq yazdı: açıkcası pek olaylı bir yarış beklemiyorum lastik faktörü her nekadar etkili olsada yarış başladığı gibi biter

Bence bu yarışta agresif stratejiler gorebiliriz. İki lastik hamuru arasinda bir saniye fark var. Ters strateji yapan pilotlar yükselebilirler.

bunu deneyeceklerini sanmıyorum belki Williams deneybilir

Williams'a bir şey diyemem ama Force İndia'nin aracı yumuşak lastiklerle çok uyumlu. Ters strateji ile Force İndia iddiali olabili .

olabilir tabi