play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#4 Lando Norris
Sıra 1| Puanı 423
#33 Max Verstappen
Sıra 2| Puanı 421
#81 Oscar Piastri
Sıra 3| Puanı 410
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 319
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 242
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 156
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 150
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 73
#55 Carlos Sainz
Sıra 9| Puanı 64
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 56
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 11| Puanı 51
#6 Isack Hadjar
Sıra 12| Puanı 51
#87 Oliver Bearman
Sıra 13| Puanı 41
#31 Esteban Ocon
Sıra 14| Puanı 38
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 38
#18 Lance Stroll
Sıra 16| Puanı 33
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 33
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 22
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 19
#43 Franco Colapinto
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:833, Galibiyet:14
Mercedes | Sıra: 2
Puan:469, Galibiyet:2
Red Bull | Sıra: 3
Puan:451, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 4
Puan:398, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 5
Puan:137, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:92, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:89, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 8
Puan:79, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:70, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:22, Galibiyet:0
Formula1 Avustralya GP 8 Mart 2026

Yorum: 0 | Görüntüleme: 267
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Da Costa, FE Diriye'nin birinci turu için "fazla agresif" Ticktum'u suçladı
29-01-2022, 14:39
sadmin
Patron
KONU:
207,185
MESAJ:
565,016
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
MotoGP’de Oyun Değişir ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
HER ŞEY DEĞİŞİYOR! | F1...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Mercedes TEKRAR ŞAMPİYO...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Motor üreticileriyle to...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Mercedes YENİ ARACINI T...

Yorum: #1
Da Costa, FE Diriye'nin birinci turu için "fazla agresif" Ticktum'u suçladı

[Resim: 47253.8d47ff3b.f1tr.com]

Antonio Felix da Costa, Formula E'nin Diriye yarışında yazılım sorunları yaşadığını ve bunların, kendisini "aşırı agresif" Dan Ticktum'a karşı "savunmasız" bıraktığını söyledi.

Da Costa'nın yarışı, güç problemleri nedeniyle bir dizi talihsizlik yaşadığı için ilk turda bitmiş oldu.

Da Costa, ilk virajda solunda Oliver Askew ve sağında Dan Ticktum'un arasında kaldı. Daha sonra Ticktum'un aracı, da Costa ile temas etti.

Portekizli sürücü süspansiyon hasarı aldığı için hemen yarıştan çekilmek zorunda kaldı ve Ticktum'un daha az agresif olması gerektiğini söyledi.

Da Costa, "Çizgiden çıktığım an aracım durdu, bir yazılım problemi vardı ve daha sonra yeniden düzeldi."

"Böyle bir durumda elbette çok savunmasız kalıyorsunuz, araçlar sizi geçip gidiyor. Daha sonra 1. viraja geldiğimde Ticktum blokaj yaptı ve bana çarptı. Ben de başka birine çarptım ve sol süspansiyonumu kırdım."

"Biraz şanssızdım çünkü iki çaylağın arasında kaldım."

"Oliver bana karşı çok dikkatli davrandı ve bence doğru yaklaşım buydu. Bu açıdan iyi bir iş yaptı ve iyi bir yarış geçirdi."

"Dan ise hiç yer yokken geldi, orada olmaması gerekiyordu ve fazla agresifti. Yarışımı o bitirdi." dedi.

[Resim: 47254.dd55b209.f1tr.com]

Ticktum, 1. virajdaki kaza talihsizlik olsa da, temiz bir başlangıç yapmaya çalıştığını ve ilk virajda atağa geçmediğini söyledi.

İngiliz ayrıca, da Costa'ya kıyasla, Askew'in sürüşü hakkında daha eleştirel konuşarak, yarışın başlarında Amerikalı sürücünün kendisine "çarpmak için daha fazla vakit harcadığını" söyledi.

Ticktum, "Birinci virajda içerideydim."

"Çok şanssızdım. Antonio çok saygı duyduğum bir sürücü ama dışarıda üç araç olduğunu bilmiyordum. Ben içerideydim. Ayrıca 1. virajda atağa da geçmedim."

"Sadece temiz bir başlangıç yapmaya çalıştım ve bu olmadı."

"Askew, birkaç tur sonra 18. virajdan 21. viraja kadar bana çarpmamak için değil, çarpmak için vakit harcadı."

"Ben de çok fazla enerji harcadım ve son virajda beni neredeyse duvara kadar itti."

"Bence ceza almak için tam sınırdaydı. Agresif yarış açısından olabildiği kadar sert davrandı."

"Ben de geri gittim ve sadece, enerji yönetimi ve tutarlı olmak gibi şeylere alışmaya odaklandım."

"Takım arkadaşım Giovinazzi'den hızlıydım ve başlangıçta bunlar olmasaydı ilk 15'de olabileceğime inanıyorum." dedi.

&&&



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
29/01/2022, 14:39

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Jaguar pilotlarından Formula E Sezon 12 için takım emri açıklaması: "Papaya kuralları yok" sadmin 0 114 06/12/2025, 15:23
Son Mesaj: sadmin
  Dan Ticktum Formula E’de Kazanmak ile Eğlenceyi Nasıl Dengelemek İstiyor? sadmin 0 124 06/12/2025, 12:34
Son Mesaj: sadmin
  Ayhancan Güven için iyi bir haber: Porsche, Formula E’de 2 fabrika takımıyla yarışacak! sadmin 0 250 18/11/2025, 2:09
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2026

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1