Aston Martin takım patronu Andy Cowell, yeni teknik direktör Adrian Newey'in takıma katılmasının ardından Formula 1 araç tasarımında şimdiden 'sınırları zorlamaya' başladığını açıkladı.

Mart ayında Aston Martin'e katılan Adrian Newey, Red Bull'daki uzun kariyerinin ardından Silverstone'a transfer olmuştu.

Red Bull'da tasarladığı araçlarla Newey, sporun en saygın mühendislerinden biri olarak kabul ediliyor.

Dijital çağda hâlâ çizim tahtası kullanan nadir isimlerden biri olan Newey, geleneksel yöntemlerine rağmen, aerodinamik verimliliği maksimize etmek için son derece kompakt tasarımlara odaklanmasıyla da tanınıyor. Bu yaklaşımını Aston Martin'e de taşımış durumda.

Newey şu anda, 2026'da yürürlüğe girecek yeni şasi ve güç ünitesi kurallarına uygun şekilde geliştirilen, Honda motorlu yeni Aston Martin aracının baş mimarı konumunda.

Takım patronu Andy Cowell, takımın yeni tesisleri sayesinde gelişim sürecinin büyük hız kazandığını belirtti.

"Yeni tesisler her şeyi elimizin altında topluyor. Aerodinamik mühendisleriyle model yapım alanı ve rüzgar tüneli arasında sadece kısa bir yürüyüş mesafesi olması, tüm süreci ciddi şekilde hızlandırıyor."

"Adrian marttan bu yana bizimle. Çizim tahtasını çalıştırması ve ardından gereken tüm mekanizmanın harekete geçmesi, 2026 için yaptığımız işe ekstra bir ivme kattı."

"Adrian sınırları zorluyor. Normalde yalnızca bir parçanın sığacağı yere on farklı şeyi sığdırmaya çalışıyor. Bu, mühendisler için gerçek bir meydan okuma. Sadece mühendisler değil, tüm aerodinamik geliştirme ekibi buna dahil oluyor."



"2026 modelinin rüzgar tüneli versiyonunda yaptığımız değişiklikler daha önce hiç bu kadar hızlı olmamıştı. Gerçekten etkileyici. 100 kişinin, 100 metreyi 10 saniyenin altında koşup mükemmel şekilde bayrak değişimi yaptığı bir yarış gibi."

"Gerçekten çok şanslıyız. 2026'ya doğru heyecan verici bir geçiş sürecindeyiz. Güç ünitesi değişiyor – bu konuda Honda ile birlikte çalışıyoruz. Aerodinami değişiyor – onunla da Adrian ilgileniyor."

"Ama asıl avantaj, Lance ve Fernando'nun gelecek yıl da bizimle olacak olması. Şu anda yalnızca 2026, 2027 ve sonrasına yönelik geliştirdiğimiz araçlarla ilgili değil, aynı zamanda doğrudan araç konsepti üzerinde çalışıyorlar."

tr.motorsport.com