Kış lastiği üretiminin 60. yılını kutlayan dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Continental, kış lastiğinin Türkiye’de zorunlu hale getirilmesine yönelik ve ticari araçlar için getirilen kış lastiği zorunluluğuna yönelik kanunu destekliyor ve kullanıcılara kış lastiği kullanmanın önemini hatırlatıyor.

Kış lastiği kullanımının önemine dikkat çeken Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay, kışın güvenli sürüş için sürücülere önemli ipuçları verdi.

Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Continental, kış lastiği üretiminin 60. yılını kutlarken, Türkiye’deki en büyük sorumlulukları arasında kış lastiği olgusunun yaygınlaştırılması yer alıyor. Güvenli sürüş ve tekniklerini ön planda tutan Continental, kış lastiği kullanımının Türkiye’de zorunlu hale gelmesine yönelik ve 12 Kasım’dan itibaren ticari araçlar için devreye giren kanunu destekliyor.

“Kışın Güvenliğin Altın Kuralı Kış Lastiğidir”

Tüm dünyada trafik kazalarının nedenleri arasında yağmur, kar ve buzlanmanın üst sıralarda yer aldığının altını çizen Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay, kış lastiği kullanımının önemine dikkat çekiyor. Yaz lastiklerinin yere temas eden yüzeyinin +7 dereceden itibaren sertleştiğini, bu nedenle ıslak ve soğuk yolda yeterli kavrama sağlamadığını belirten Akay, kış lastiklerinin ise yapılarındaki doğal kauçuk payları sayesinde düşük sıcaklıklarda bile esnekleşip tutuşlarının arttığını ifade ediyor.

Mevsiminde Doğru Lastik Kullanımının Önemi

Mevsiminde doğru lastik kullanımının sürücüler için önemine değinen Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay, “Araç sahiplerinin ortalama olarak 2,5 – 3 senede bir lastik değiştirdiklerinden yola çıkarsak; 6 senede toplamda iki takım lastik kullanılıyor. Kış döneminde araçlarına kış lastiği takmaları durumunda, sürücüler için herhangi bir değişiklik yaşanmayacaktır” dedi.

Avrupa Kış Lastiği’nin Öneminin Farkında!

Continental’in dünya çapında kış lastiği kullanımına yönelik yaptığı son araştırma sonuçlarına göre binek ve 4×4 segment araçlar için kış lastiği piyasası genişliyor. Araştırma sonuçlarına göre, 2011 yılında Batı ve Orta Avrupa’da 90 milyon kış lastiği satıldı. 2010 yılında 207 milyon binek ve 4×4 araç lastiği satılırken, bu rakam 2011’de 218 milyona yükseldi.

Araştırma sonuçlarında, kış lastiğinin zorunlu olmadığı Fransa ve Lüksemburg gibi ülkelerde sürücülerin kış lastiğine yönelik talepleri artış gösterdi. Türkiye’de de ticari araçlar için kış lastiği zorunluluğuna yönelik kanunu memnuniyetle karşılayan Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay, “Continental olarak tam 60 yıldır güvenlik, konfor ve performans dengesi bakımından en üst düzey gereksinimleri karşılayan kış lastikleri üretiyoruz. Sürücülere kış lastiği kullanımının önemini anlatıyoruz.

Kış lastiği kanunu ile sürücü ve sürüş güvenliğinin en üst düzeye çıkması sağlanırken, yolların temizlenmesi ve aşınması gibi birçok maliyet kalemi de hafifleyecek” derken, kış koşullarının sürüş sırasında boşa harcamaya neden olduğu akaryakıtı da azaltacağını ve böylece çevre kirliliği gibi olumsuzlukların da önüne geçileceğini ifade etti. Kış lastikleri, 7 derecenin altına inen sıcaklıklarda, sürüş güvenliğini tehdit eden tüm faktörleri en aza indirerek sürüş güvenliğini en üst düzeye çıkarıyor. Kış lastiklerinin yalnızca kar yağdığı zaman ihtiyaç duyulan ve sadece karlı yollarda kullanılan bir lastik olmadığını önemle vurgulayan Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay kış aylarında alınan güvenlik önlemleri hakkında “Ekim ayından itibaren düşen sıcaklıklar ve hava koşulları için çeşitli güvenlik önemleri alınıyor. Ancak, kış lastikleri, kış koşulları için en güvenli ve tartışmasız en iyi çözümdür” dedi.

Niçin Kış Lastiği Kullanmalısınız?

• Yaz lastiklerinin yere temas eden yüzeyi +7 dereceden itibaren sertleşir. Bu nedenle ıslak ve soğuk yolda yeterli kavrama sağlamaz. Kış lastikleri ise yapılarındaki doğal kauçuk payları sayesinde düşük ısılarda bile esnekleşirler ve tutuşları artar.

Kışın yaz lastikleri ile fren mesafesi uzar, virajda araç merkezkaç kuvvetinin etkisi ile daha fazla dışarıya doğru savrulur, araçlarda önden veya arkadan kaymalar artar. Bu nedenle kış lastiği kullanılması sürücü ve sürüş güvenliği açısından büyük önem gösterir.

• Karla kaplı bir zeminde 50km/h süratte standart lastik ile fren mesafesi 43m iken kış lastiği ile bu mesafe 35m’ye düşmektedir. Aradaki 8 metrelik fark ciddi kazaların önlenmesi anlamına gelmektedir. • Buzlu zeminde ise 30km/h süratte standart lastik ile fren mesafesi 68m iken kış
lastiği ile bu mesafe 57m’ye düşmektedir. Buzlu zeminde araçların 30 km’den daha hızlı yol aldıklarını düşündüğümüzde, iki lastiğin durma mesafesi arasındaki fark iyice açılmaktadır ve daha olumsuz sonuçlar ortaya çıkmaktadır.

• Kış lastiklerinin blok desenlerinin üzerinde bulunan derin yivler, lastiğin adeta yere yapışmasını sağlayarak ekstra bir tutunma sağlamaktadır.

Kış Sezonunda Dikkat Edilmesi Gereken Özel Noktalar:

Kış sezonunda her zaman 4 lastiğinizde kış lastiği olmalıdır. Kış lastikleri ekim ayı ile nisan ayı arasında kullanılabilir.

Kış Lastiği adı gibi kış lastiğidir, yani sadece kar lastiği değildir. Bu yüzden araca takılması için karın yağmasını beklememek gerekir.