play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 346
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 332
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 306
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 252
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 192
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 142
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 89
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 73
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 9| Puanı 41
#6 Isack Hadjar
Sıra 10| Puanı 39
#55 Carlos Sainz
Sıra 11| Puanı 38
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 37
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 32
#30 Liam Lawson
Sıra 14| Puanı 30
#31 Esteban Ocon
Sıra 15| Puanı 28
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 16| Puanı 28
#87 Oliver Bearman
Sıra 17| Puanı 20
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 20
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 18
#43 Franco Colapinto
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:678, Galibiyet:12
Mercedes | Sıra: 2
Puan:341, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 3
Puan:334, Galibiyet:0
Red Bull | Sıra: 4
Puan:331, Galibiyet:5
Williams | Sıra: 5
Puan:111, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:72, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:69, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 8
Puan:59, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:48, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:20, Galibiyet:0
Formula1 Meksika GP 26 Ekim 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 857
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Çöküşün rengi Kırmızı!
12-09-2014, 21:11
sadmin
Patron
KONU:
203,227
MESAJ:
560,832
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Toprak Razgatlıoğlu Zir...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Hamilton Meksika antren...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Max Verstappen YİNE KAZ...
Indycar
IndyCar, IMS Oval pisti...
Formula 1 Haberleri
Alonso: “Yaşlandıkça Ya...

Yorum: #1
Çöküşün rengi Kırmızı!

[Resim: selimsenguduz01_L4HO4.jpg]Selim Şengüdüz



Ferrari takımında özellikle bu sezon ne olup bittiğini tam olarak anlamakta zorlanıyoruz. Son olarak Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo görevinden ayrıldı (ya da kovuldu) yerine ise FIAT Grup İcra Kurulu Başkanı Sergio Marchionne'nin getirilmesi düşünülüyor.

2013 sezonu kış döneminden itibaren başlayan ve 2014 sezonunun sonlarına yaklaştığımız bu döneme kadar süregelenleri anlata anlata bitiremeyiz diye düşünüyorum. Gelenler, gidenler ve taşların yerinden oynaması devam ediyor.

Formula 1 tatil dönenimde, Ferrari takımını anlatan küçük yazı dizisindeki başlığımız “Kırmızı Alarm” olmuştu. Artık alarmın seviyesi aşıldı, yerini patlamalar aldı. Ferrari takımı aynen bir yanardağ gibi sonuç verdi. İlk önce dumanlar, sonra küçük patlamalar ve yer sarsıntılarının ardından büyük patlama gerçekleşti. Yaşananların ardından artık takımda hiçbir şey eskisi gibi olmayacaktır.

Kış dönemi öncesi; 2013 sezon sonlarına doğru Ferrari takım patronu Stefano Domenicali, 2010 sezonundan beri yaptığı açıklamaları tekrarlamıştı.

Neydi o açıklamalar?
“2014 sezonunda geri döneceğiz, eski başarıları yeniden yaşayacağız”

Bu açıklamalara Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo da tam destek vermişti.

Sezon başladı ve puan tablosuna bakıldı, ilk olarak Domenicali görevden alındı. Ya da takımdan kovuldu... Bu gelişme normal ama bunun bu türlü olmaması gerektiğini o zaman yazmıştık. Takıma takviye gerekliydi ama onlar ayrılık işlemini başlattılar. Sezona Domenicali ile başlayıp daha sonra bu isim ile yol ayrımına gidilmesinin yanlış olduğunu belirtmiştik. Domenicali’nin yerine Marco Mattiacci getirildi. Ve kendisinden takımı yeniden şaha kaldırması istendi! Nasıl olacaksa bu? Buna da eleştirilerimizi yaptık, bununda böyle olmaması gerektiğini belirttik.

Peki, onların düşünemediği (ya da düşünüp yapmadığı) ve bizim düşüncemizin odak noktası neydi? Sonuç “Güç birliği” kavramıydı. Domenicali ve Mattiacci birlikteliği fikir, strateji, çalışma prensibi vb unsurların birleşimi olmaz mıydı? Evet, olurdu ama takım yönetimi bunu yapmadı. Birine kapı, birine de oturacağı masa gösterildi.

Derken Formula 1'de sezon ortası geldi, bir nevi tatil programı işlendi ama Ferrari takımı neredeyse kış döneminde bu kadar yoğun bir dönem çalışmamıştı. Herkes tatil yaparken Ferrari takımı mühendis kadrosunda değişimler (kıyımlar) başlamıştı. Mattiacci’nin söylemleri doğrultusunda bazı kritik yerlerde olan mühendislerin işine son verildi. Yine bu olayı çok bacaklı bir masaya benzettik. “Bu ayaklardan bazılarını hemen keserseniz masada denge sorunu yaşanır” diye neredeyse bas, bas bağırdık.

En sonunda İtalya GP’si yarış haftasına gelindi. Puan tablosu ve performansta bir değişiklik olmadığı yönetimin en üst temsilcileri tarafından belirtildi ve sert açıklamalar yapıldı. En sonunda Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo ve FIAT Grup İcra Kurulu Başkanı Sergio Marchionne arasındaki söz düellosuna şahit olduk. Her türlü sonucu görmek isterdik ama bu iki üst düzey ismin söz düellosu keşke hiç olmasaydı.

Görev nitelendirilmesi bakımından Marchionne, Montezemolo’nun üstünde bir konuma sahip. Bunu görmeyen ya da bilerek görmek istemeyen Montezemolo ise yarış haftasında “Ben ne zaman ayrılacağıma kendim karar veririm” açıklamasını yaptı. Marchionne ise bunun böyle olmadığını belirtti ve ayrılık gerçekleşti.

Olan oldu, artık önümüze bakmalıyız elbette ama sezon ortasında tabir yerinde ise takımın çatırdaması hiç normal değil. Ayrılıklar yaşanabilir ama zamanlama biraz manidar gibi. Hangi konularda anlaşılamadı, nerede ipler kopma noktasına geldi; pek bilinmiyor.

İlk önce Domenicali takımdan ayrılırken Marchionne’nin kararı neydi? Ya da ona sorulmuş muydu? Mattiacci’nin getirilmesindeki kararı da önemli. Takımdan giden mühendisler ile ilgili kendisine bilgi verilmiş miydi? Yaşananlara baktığımızda Marchionne’ye haber verilmeden Montezemolo ve Mattiacci bu kararları ikisi birlikte aldılar ve uyguladılar gibi görünüyor. İşte bu bardağı taşıran hamle olabilir. Raikkonen’in Ferrari takımına gelişi 2006 sezonu İtalya GP’sinde resmen belli olmuştu. Montezemolo’nun resmen gidişi de yine İtalya GP’sine denk geldi.

Şimdi sıra büyük ihtimal Mattiacci’ye gelebilir, Montezemolo’nun getirdiği Mattiacci için günler sayılı diyebiliriz. Kış döneminden beri Ross Brawn ya da Flavio Briatore’nin isimlerini duyuyoruz. Umarım iki isim de çok acil olarak Ferrari takımına gelir, bu yıkımı ve kötü performansı ancak onlar durdurabilirler. Hatta Abu Dabi GP’si sezonun son yarışı ve Ferrari World vasıtasıyla bir nevi ev sahibi konumunda olan Ferrari takımı bu iki üst düzey ismi orada resmen açıklamalıdır.

Enzo Ferrari’nin asistanı konumunda olan ve Başkanlığa kadar yükselen, sayısız başarılar yaşayan Luca di Montezemolo’ya teşekkür etmemiz gerekmekte ama ayrılık da bu kadar saçma olmamalıydı. Emekli ya da Onursal Başkan olacak konumunda olan birinin böyle ayrılığı seçmesinin nedenlerini ya da seçmesinin zorunlu kılınmasının gerekçelerini sanırım ilerleyen zamanlarda göreceğiz.

Diğer analizlerde görüşmek üzere…


12/09/2014, 21:11

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum AvustralyaGP'de Kırmızı Bayraklar & FIA, Hamilton Podyumda, Verstappen Yine Zirvede | Formula 1x1 #2 sadmin 0 342 05/04/2023, 0:18
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Benim Adım Kırmızı: Michael Schumacher | Socrates Originals #6 sadmin 0 354 14/01/2023, 20:09
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme Kader ya da kırmızı tulumun laneti sadmin 0 349 18/12/2022, 0:49
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1