2014 Formula 1 Şampiyonası’nın 4. yarışı olan Çin GP’yi Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı.

Yarışa pole pozisyonundan başlayan Hamilton, ilk virajı ilk sırada dönmesinin ardından çok rahat bir yarış çıkardı ve pit stoplar dahil tüm yarışı ilk sırada götürerek damalı bayrağı ilk sırada gören isim oldu.

Hamilton bu galibiyet bu seneki 3., aynı zamanda art arda 3. zaferini kazandı.

Mercedes’in Alman sürücüsü Nico Rosberg, startla birlikte geriye düşmesine rağmen iyi bir yükseliş gösterdi. Son pitlerden sonra Fernando Alonso’nun arkasında 3. sırada olan Rosberg, pist üstünde Alonso’yu geçerek 2. sıraya yükseldi ve yarışı o pozisyonda tamamladı.

Mercedes’in 3. duble sonucunun ardından pilotlar şampiyonasında sürücüler arasındaki fark iyice azaldı. Rosberg 79 puanla liderliğini korurken, ilk yarıştan hiç puan alamayan ve son 3 yarışı kazanan Hamilton 75 puana yükseldi ve puan farkını 4′e düşürdü.

Ferrari pilotu Fernando Alonso, 5. sıradan başladığı yarışta agresif bir başlangıç yaptı. İlk viraja gelirken eski takım arkadaşı Felipe Massa ile temas yaşayan Alonso, ön grupta mücadele ettiği sürücülere kıyasla erken pite gelerek 2. sıraya yükseldi ve uzun süre yerini korudu. Ancak Mercedes pilotuna geçilen Alonso yarışı 3. sırada tamamlayarak bu sene ilk defa podyuma çıkmış oldu.

Podyuma çıkabilecek gibi görünen Red Bull, yarış ilerledikçe geriye düştü. Sebastian Vettel ilk bölümde 2. sırada yer alsa da pitlerde Alonso’ya geçildi. Daha sonra Rosberg’e geçilen Vettel, takım emri ile daha yavaş göründüğü Daniel Ricciardo’ya yol vermek zorunda kaldı. Vettel yarışı 5. sırada tamamladı. Alonso ile mücadele etmesi beklenen Ricciardo ise son pitlerden sonra farkı yeteri kadar kapatamadı ve 4. sırada damalı bayrağı gördü.

Force India ile sezona çok iyi başlangıç yapan Nico Hulkenberg yarışı 5. sırada tamamlayarak iyi puanlar alırken onu Williams’tan Valtteri Bottas takip etti. Bottas’ın takım arkadaşı Massa, ilk pitlere Hulkenberg ve Bottas’ın önünde girmesinin ardından pit alanında arka lastiklerin takılmasında yaşanan sorunlar nedeniyle yaklaşık 1 dk kaybetti. Massa yarışı 15. sırada tamamlayabildi.

Ferrari ile sezona çok iyi başlangıç yapamayan Kimi Raikkonen, 11. sıradan başladığı yarışta 8. olurken onu son yarışta podyuma çıkan Force India pilotu Sergio Perez takip etti.

Çin’de son puan Toro Rosso’nun çaylak pilotu Daniil Kvyat’ın oldu.

Sezon ilerledikçe rakiplerinin gerisinde kalan Mclaren sürücüleri Jenson Button ve Kevin Magnussen 11 ve 13. sıralarda yarışı tamamladılar. Onların arasında Toro Rosso’dan Jean Eric Vergne yer aldı.

Zor bir sezon geçiren Lotus’ta, dün sıralamalara katılamayan ve son sıradan yarışa başlayan Pastor Maldonado 14. sırada yarışı tamamladı. Yarışı iyi bir yerde götüren ve 10. olarak puan kazanabilecek durumda olan Romain Grosjean, vites kutusunda yaşadığı sorun nedeniyle yarışa erken veda etti.

Dayanıklılığın oldukça üst seviyede olduğu Çin’de Grosjean ile birlikte yarış dışı kalan tek isim Sauber’den Adrian Sutil oldu.

Çin GP, Avrupa dönemi öncesinde gerçekleştirilen son yarış oldu. Sezonun 5. yarışı, Avrupa’nın ise ilk yarışı olan İspanya GP, 3 hafta sonra, 11 Mayıs’ta İspanya’da gerçekleştirilecek.

Devamı gelecek…

Alonso ve Riccardo iyi iş çıkardı. Alonsonun startı harikaydı. Massaya resmen omuz attı. Riccardo yarış tepmposunda bariz hızlı vettelden.

Vettel ve Raikkonen facia durumdalar... Resmen içler acısı bir durum var. Ezici şekilde takım arkadaşlarına mağlup oluyorlar. Vettel'e 2 yarış üst üste riccardoya yol ver denmesi... Evlat acısı gibi... Kobayashi'nin vettelden turu alma anı ise hem saçma hem komikti :)))

İspanya da RB ve Ferrari ,Hamilton'u değil ama Rosbergi yakalayabilir ve geçebilir. RB hızlı virajlarda çok hızlı gerçekten. Mercedese bile fark açıyordu hızlı virajlarda.

domınıcalli sanki gitmeden toparlamış biraz ama yeni patron hafif bir göz dagı vermiş pitte bunu görduk ferrari kimse pite girmeden pite dalması bunu gösterdi ...

açıkcası yazdıklarına katılıyorum ama benim asıl dikkat çekmeye çalıştığım nokra Vettel takım neden ona böyle davranıtor anlamadım