play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 161
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 113
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 107
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 101
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 93
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 53
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 44
#44 Lewis Hamilton
Sıra 8| Puanı 35
#14 Fernando Alonso
Sıra 9| Puanı 33
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 10| Puanı 15
#18 Lance Stroll
Sıra 11| Puanı 11
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 12| Puanı 6
#38 Oliver Bearman
Sıra 13| Puanı 6
#31 Esteban Ocon
Sıra 14| Puanı 1
#20 Kevin Magnussen
Sıra 15| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 16| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:268, Galibiyet:5
Ferrari | Sıra: 2
Puan:212, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:154, Galibiyet:1
Mercedes | Sıra: 4
Puan:79, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:44, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:20, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:7, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 8
Puan:1, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Kanada GP 9 Haziran 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 327
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Chester: Hatırladığım en büyük mücadele
09-01-2017, 22:21
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
186,376
MESAJ:
541,923
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
F1 Videolar
Monako GP 2024 - Piastr...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
2024 F1 Monako GP | Ser...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Formula 1 Monaco GP 202...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
F1 2024 Monaco GP Değer...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Charles Leclerc EVİNDE ...

Yorum: #1
Chester: Hatırladığım en büyük mücadele

[Resim: 20811.81609338]

Renault’nun şasi şefi Nick Chester bu yılın kural değişikliklerinin Formula 1’de hatırladığı en büyük mücadele olduğunu söyledi.

“Hatırladığım en büyük mücadele olduğunu düşünüyorum. Egzoz üflemesinden kurtulmak veya sadece ön kanatın genişliğini artırmaktan [2009] çok daha büyük bir mücadele.”

“Ön kanatta, difüzörde, aracın piste tutunduğu alanda elbette, daha geniş tekerlekler ve onların bozacağı hava akımı ile birlikte devasa bir değişiklik.”

“Araçlar daha ağır ve daha fazla yere basmaya sahip olacka, bu yüzden yeni kurallar çok fazla tasarım yükü getiriyor. Yeni bir aero paket, yeni gövde parçaları hazırlanacak ve tüm yükler değişiyor.”

“Geçtiğimiz yıldan bu araca aktarılabilecek hiçbir parça yok. Frenler bile tamamen değişecek, önceki 28 mm’ye göre 32 mm frenlerimiz olacak. Belki tüm takımlar kalınlaştırmayabilir, buna ihtiyaçları da yok, ancak bu mümkün.”

Chester araçların tur başına beş saniye hızlı olma hedefinin tamamının virajlardan kazanılabileceğini söyledi.

“Araçlar virajlarda daha hızlı olacak. Düzlüklerde ek sürüklenme etkisinden dolayı biraz daha yavaş olabilirler. Tüm takımların ne kadar sürüklenme ve ne kadar yere basma elde edebildiğine bakacaklarını ve verimlilik eğrisine göre bir nokta bulacaklarından eminim.”

“Farklı takımlar biraz farklı noktalarda gelişim yapıyor olabilecek, ancak çoğu takımın düzlükte biraz yavaş olacağını düşünüyorum. Çünkü büyük lastikler ve aracın geniş olması daha fazla sürüklenmeye yol açacak.”

###


09/01/2017, 22:21

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Russell: "yarın ilk beş için mücadele edeceğiz" sadmin 0 87 25/05/2024, 11:27
Son Mesaj: sadmin
  McLaren'in en büyük zayıflığı, Monako'da neden başına bela olmayabilir? sadmin 0 88 24/05/2024, 18:23
Son Mesaj: sadmin
  Russell: Mercedes artık hızlıca büyük performans arttırma peşinde değil sadmin 0 85 23/05/2024, 0:59
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1