Charles Leclerc, Ferrari aracının Suudi Arabistan Grand Prix’sinde gösterdiği performansa şaşırdığını ve aracın adeta “canlandığını” söyleyerek kendisini podyuma taşıyan tempoya dikkat çekti.

Leclerc, yarışın son anlarında Lando Norris’in baskılarına direnmeyi başardı ve böylece Cidde’deki yarışta üçüncü sırada finiş görerek Ferrari’nin 2025 sezonundaki ilk podyumuna imza attı.

Monakolu pilot, yarışın ilk bölümünde dördüncü başladığı pozisyonunu korurken, önündeki üç pilot pite girdikten sonra 22. turda liderliği devraldı.

Cidde Corniche Pisti’nde temiz hava önemli bir avantaj sağlarken, Leclerc’in tur zamanları büyük ölçüde iyileşti ve yeni lastiklerle yarışan pilotlarla aynı tempoyu yakalamayı başardı.

Leclerc, “Araba gerçekten iyi hissettirdi. Açık konuşmak gerekirse, George’un arkasındayken araç dengesinden dolayı çok zorlanıyordum. Aşırı önden kayma vardı ve bundan nefret ediyorum.”

“O pite girer girmez ön taraf canlandı ve araç çok daha iyi hissettirmeye başladı.”

“Böylece ön lastikleri daha iyi yönetebildim ve temiz hava ile birlikte performans çok daha iyi hale geldi.” dedi.

Ferrari’nin orta hamur lastikte uzun bir stint yapma kararı işe yaradı. Leclerc, bu avantajla George Russell’ı geçerek üçüncülüğe yükseldi.

Ancak toparlanma sürecinde olan Norris, son turlarda bu pozisyonu tehdit etse de, Leclerc damalı bayrağı McLaren pilotunun yaklaşık bir saniye önünde geçti.

Leclerc, “Zor olacağını biliyordum. O çok hızlıydı ama endişelenmedim.”

“Yine de zor geçeceğini ve özellikle trafikte neyle karşılaşacağımı bilmediğimi biliyordum.”

“Bir noktada, sanırım Gabriel Bortoleto’dan kaçınmak zorunda kaldım ve pistin kirli kısmına çıktım. Bu da bana çok zaman kaybettirdi.”

“Ve Lando neredeyse DRS menzilime girdi; bu olsaydı onu arkamda tutmak daha da zorlaşacaktı.”

“Ama sonra son iki üç tur boyunca 1.2-1.3 saniye civarında takılı kaldı. Bu pozisyonu koruyabildiğim ve takım için sezonun ilk podyumunu getirebildiğim için mutluyum.”

Leclerc, Ferrari’nin geliştirmesi gereken önemli noktayı vurguladı



Bununla birlikte Leclerc, Ferrari’nin SF-25 aracından yarış kazanmak için daha fazla potansiyel çıkarmayı öğrenmesi gerektiğini kabul etti:

“Bu hafta sonu elimizden gelen her şeyi maksimumda kullandığımızı düşünüyorum. Arabada daha fazlası yoktu, bence.”

“Şu anda sıralama turlarına odaklanmamız gerekiyor çünkü uzun zamandır araç dengesinden bu kadar memnun olmadığım bir dönem olmamıştı.”

“Buna rağmen araçla oldukça rahattım, bu da genelde ondan maksimum performansı çıkarabileceğim anlamına geliyor.”

“Fakat ne yazık ki aracın potansiyeli, sıralama turlarında daha iyi bir sonuç için yeterli değil. Ama yarışta, iyi araç dengesi kendini gösterdi.”

“Özellikle ilk stintte, temiz havadayken tempomuza hepimiz şaşırdık. Bu gerçekten iyiydi. Geri kalan her şey de kusursuz şekilde uygulandı.”

“Strateji harikaydı. Pit stoplar bu sezon boyunca ve geçen yıl da çok iyiydi. Yapabileceğimiz pek fazla başka şey yoktu.”

trf1.net