Çek kökenli firma FGR, kaslı ve sportif bir cruiser geliştirebilmek için 10 yıl harcamış ve ortaya 2.5 litrelik V6 motora sahip bir motosiklet çıkmış.

125 ve 250cc hacminde motosiklet üretimi yapan FGR için Midalu oldukça büyük bir adım olarak sayılabilir. 2012 yılında Moto3 kategorisinde yarışan ve 11 üretici arasında sezonu yedinci olarak tamamlayan FGR'nin yeni motosikleti 90 derecelik açıyla şekillendirilmiş 2500 cc'lik V6 motora sahip ve bu motorun ürettiği tork tam 160 Nm. Kranka bağlı olan şey 10 adet Moto3 motoru büyüklüğünde bir motor mu? Vay be!

262 kilogram ağırlığındaki Midalu virajlar konusunda çok çevik olmayabilir ancak düzlüklerde birçok büyük hacimli motosiklete ağzının payını verebilir. Öhlins süspansiyonlar, jumbo boy Brembo frenler ve alüminyum arka maşa ile motosiklette en kaliteli ekipmanlar kullanılmış.

Boru şasi ve altı çıkışlı karbon fiber egzoz oldukça cesur gözüküyor. Karbon aynı zamanda motosikletin gövdesinde oldukça bol bir şekilde kullanılmış. Midalu'nun fiyatı ve üretim miktarı henüz netleşmezken, biz hem fiyatın yüksek olacağını hem de üretimin limitli olacağını tahmin ediyoruz. Stanislav Hanus tarafından 5 yıl önce tasarlanan prototip için o zamanlarda üretimin 6 adet ile limitli olması planlanmıştı.

Test sürüşü talebimizi şimdiden kendilerine iletiyoruz.