İngiliz marka, Renault ile ortaklığı son bulsa da, hâlâ ikonik Seven modelinin yanına daha geleneksel bir araç eklemek istiyor.

Caterham, yaklaşık 40 yıldan fazla bir süredir ikonik spor modeli Seven'ı üretiyor. Hayatına Lotus adıyla başlayan İngiliz marka, 2017 yılında 60 yaşını dolduracak olan aracın yanına yeni seçenekler ekleyerek yelpazesini ve ufkunu genişletmek istiyor.

Autocar'a göre Caterham, yelpazesindeki Seven'ın yanına motoru öne yerleştirilecek, arkadan çekişli, geleneksel gövdeye sahip bir spor otomobil üretmek için bir başka üretici ile ortaklık kurmanın yollarını arıyor.

Dergiye konuşan Caterham patronu Graham MacDonald "Seven önümüzdeki yıl 60'ıncı yaş gününü kutlayacak. Bu bizim için mutluluk ve heyecan verici fakat geleceği düşünmeliyiz. Müşterilerimiz için doğru motoru ve ürünü tutturmamız çok önemli. Caterham DNA'sını taşımalı. Şu anda Ford ve başka birkaç üretici ile görüşüyoruz. 620 süperşarjlı ama biz atmosferik motorları seviyoruz." dedi.

Caterham, 2011 yılında Renault ile ortak bir girişim başlatarak yukarıda fotoğrafını gördüğünüz ortadan motorlu C120 konseptini ortaya koydu. İki marka arasındaki anlaşma, kaynak sıkıntısından dolayı 2014'te bozuldu fakat Renault yapılan çalışmaları sürdürerek yeni Alpine A120'yi türetti.

Sıfırdan araç üretmek için yeterli kaynağa sahip olmayan küçük bir firma olan Caterham, bu proje için bir partnere ihtiyaç duyuyor.

MacDonald konu ile ilgili olarak "Şu an Caterham için en iyi şey ortak girişim. Herhangi bir yeni ürün, bizim gibi küçük bir şirket için büyük bir yatırım demek. Herkesle konuşmaya açığız."

"Bir Seven'a sadece kapı ve tavan eklemekten bahsetmiyoruz. İç mekanda daha konforlu ve daha kolay erişilebilen bir otomobil istiyoruz. Geleneksel gövdeli bir spor araç üretmek isteriz çünkü Seven ile gelişen yeni pazarlara girdiğimizde onu görüntüsünden dolayı bir araç gibi algılayamıyorlar." yorumunu yaptı.

Caterham daha önce Seven'a birkaç farklı varyasyon getirmişti. 1990'ların ortasında temelde Seven şasisi taşıyan ve tamamen kapalı gövdeye sahip bir otomobil olan 21 projesi piyasaya sürülmüştü fakat bu model pazarda tutunamamıştı. Sadece 50 adet üretilen 21 haricinde prototipe benzeyen SP/300 R pist aracını da üreten marka kısa bir süreliğine Formula 1'e de giriş yapmıştı.

MacDonald yeni aracın tanıtımı ile ilgili herhangi bir zaman periyodu belirtmedi.