650 bg gücündeki canavar Nordshleife'de 7:29.6'lık bir derece elde etti.

2017 Chevrolet Camaro ZL1, Nürburgring Nordschleife'de 7 dak 29.6'lık inanılmaz bir dereceye imza attı. Bu derece, kendinden 150 beygir güçlü ve birkaç yüz kilo hafif olan Koenigsegg CCX hiper spordan tam 4 saniye daha hızlıydı.

ZL1'deki 6.2 litrelik, supercharger destekli LT4 V8 motor 650 bg güç ve 881 Nm tork ortaya atıyor. Bu güç altı ileri manuel ya da tamamen yeni, 10 ileri otomatik şanzımanla arka lastiklere iletiliyor.

0-100 km/s hızlanma dört saniyeden kısa sürerken, Chevrolet maksimum hız konusunda açıklama yapmıyor ancak testteki otomobil Tiergarten'de onunci viteste 291 km/s hıza ulaştı ve hala çevirebileceği birkaç bin devir bulunuyordu.

Chevrolet'ye göre tur için kullanılan otomobil takla kafesi, yarış koltuğu ve emniyet kemerleri dışında tamamen standarttı. Otomobilde Magnetic Ride amortisörler, Performance Traction Management, forged 20 inç jantlar, Goodyear Eagle F1 Supercar 3 lastikler ve önde altı, arkada dört pistonlu kaliperler yer alıyordu.

Büyük ön splitter ve arka kanat ZL1'in yola oturmasını sağlıyor, önce bulunan büyük girişler motorun ihtiyacın olan havanın içeri girmesini sağlıyor. Izgaradaki Chevrolet amblemi bile hava girişi olarak kullanılıyor.

Altıncı jenerasyon Camaro ZL1 'Ring'i önceki versiyona göre tam 11.67 saniye hızlı tamamladı. Otomobil ayrıca 997 Porsche GT2, Turbo S ve GT3 RS'ten de daha hızlıydı. Aah, Pagani Zonda F'i saymayı unutmuşuz.

Daha da önemlisi ZL1 en büyük rakibi Shelby GT350R'den 2.59 saniye hızlıydı.

Kullanıcılar için en önemlisi ZL1'in limitlerde ne kadar stabil olduğu. Ring'deki turda otomobili kullanan şasi mühendisi Drew Cattell şunları söyledi: "Nordschleife'de atılan birok tur dramatiktir, otomobil çok arkdan kayar ve çok direksiyon hareketi görürsünüz. ZL!'de böyle değildi, otomobil sıradışı şekilde tutunuyordu ve stabildi, neredeyse sakindi bile diyebilirim. Magnetic Ride ile inanılmaz bir genel şasi dengesi ortaya çıkıyor, ZL1 her virajda milimetrik şekilde düzenliydi ve virajlara çok hız taşıyabildi."

Bu söylenenlerden otomobilin ciddi bir pist savaşçıcı olduğunu anlıyoruz.