Martin Brundle, 'F1'in tacında artık pek çok mücevher' olduğunu kabul ediyor, ancak Monako GP'sinin spor içindeki yerini hâlâ koruyor.

1929'dan beri yarışılan ve 1950'den beri Formula 1 takviminin demirbaşlarından biri olan Monako Grand Prix'si ile ilgili endişeler, araçların yıllar içinde ne kadar büyüdüğü ve Prensliğin zaten dar olan sokaklarında geçiş yapmayı giderek zorlaştırması nedeniyle zaman geçtikçe arttı.

Yine de Monte Carlo'daki sıralama turları, saf sürüş mücadelesi açısından sezonun en önemli olaylarından biri olmaya devam ediyor. Max Verstappen'in bu yılki yarışta cumartesi günkü son sektörü hem heyecan verici hem de nihai sonuç için çok önemli olduğunu kanıtladı.

Monako GP organizatörleri yarışın 2025 sonuna kadar takvimde kalması için yeni bir anlaşmaya vardılar. Bu da yarışın geleceğiyle ilgili soruların yakın gelecekte bir kez daha ortaya çıkacağı anlamına geliyor.

Monako'nun cazibesi, liman manzarası ve sportif mücadelesi ile hala sporun zirvesinde, pilotların uğraşmak zorunda oldukları şeylerin zirvesinde. Ancak tekerlek tekerleğe yarış eksikliği, yarışla ilgili en büyük dezavantaj.

Bir taraftarın yarışın takvimdeki statüsünü korumak için Monako'da pist modifikasyonlarına ihtiyaç olup olmadığını sorması üzerine Brundle, Formula 1'in herhangi bir değişiklik yapmadan ya da yarışı tamamen takvimden çıkarmadan önce çok dikkatli düşünmesi gerektiğine inanıyor.

Sky Sports'un soru-cevap bölümünde Brundle, "Bence artık tacımızda pek çok mücevher var."



"Ben yarışırken tek mücevher Monako'ydu, şimdi ise Singapur, Abu Dabi, Cidde, Bahreyn, Miami, Vegas ve benzeri inanılmaz yerler var."

"Oysa Monako'ya karşı Hockenheim, Silverstone ve diğerleri vardı."

"Bence Formula 1'in tarihini ve mirasını dengelemeniz gerekiyor. Bizim 73 yıllık bir mirasımız var ve istediğiniz kadar yeni pist yapın, Spa, Monza, Suzuka, Silverstone gibi bir arşivin oluşması için çok uzun bir süre geçmesi gerekecek."

"Bence her ikisi için de yer var, Monako da bunlardan biri."

"Bazen Monako'da ıslak zeminde bir yarış olur ya da güvenlik aracı veya kırmızı bayrak o yarışa tamamen enerji katar. Ancak yarış günü sıkıcı olabileceğini anlıyorum, bu yüzden sıralama daha heyecan verici."

"Bence Formula 1 Monako'yu bırakmadan önce çok dikkatli düşünmeli." dedi.

tr.motorsport.com