Martin Brundle, 2025 Formula 1 sezonunda şampiyonluğu iki puan farkla kaçıran Max Verstappen’i yılın pilotu olarak seçti.

Verstappen, üst üste beşinci dünya şampiyonluğunu kıl payı kaçırırken, McLaren pilotu Lando Norris sezonun son yarışı olan Abu Dhabi Grand Prix’sinde üçüncü olarak kariyerinin ilk pilotlar şampiyonluğunu ilan etti.

Red Bull pilotu Max Verstappen, 2025 sezonunda sekiz yarış galibiyetiyle en fazla yarış kazanan isim olurken, aynı sayıda pole pozisyonu elde etti. Verstappen, sezonun büyük bölümünde McLaren’a kıyasla daha zayıf bir araca sahip olmasına rağmen bu başarıya ulaştı.

Yaz arasının ardından gösterdiği etkileyici performansla Verstappen, dokuz yarışta 104 puanlık farkı sadece iki puana kadar indirdi ve beşinci dünya şampiyonluğuna çok yaklaşmış oldu.

Sky Sports F1 yorumcusu Martin Brundle’ı en çok etkileyen isim ise Hollandalı pilot oldu.

Brundle, MotorSport etkinliğinde yaptığı açıklamada, “Bu isim Max [Verstappen] olurdu. Lando harika bir iş çıkardı. Zihinsel olarak çok güçlendi, muhteşem sürdü.

“Kazandığı bazı yarışlarda, 40 yıldır Formula 1’de gördüğüm çok az pilotun yapabildiği şekilde mutlak bir hakimiyet sergiledi.

“Ancak hâlâ griddeki en iyi pilotun Max olduğunu söylemek gerekir.”

Norris’e de büyük övgü

Sky Sports F1’deki son yarış sonrası köşe yazısında Brundle, Lando Norris’in sezon boyunca yaşadığı zorluklarla başa çıkma biçimini de övgüyle değerlendirdi.

Brundle, “24 yarışlık, zaman zaman yoğun ve zorlu geçen bir sezonun ardından Formula 1 dünya şampiyonu olan Lando Norris’i tebrik ediyorum. Melbourne, Monaco, Avusturya, Silverstone, Macaristan, Meksika ve Brezilya’daki zaferleriyle toplamda 18 kez podyuma çıkması sezonun öne çıkan anlarıydı,” ifadelerini kullandı.

“Sezonun düşük anları ise Kanada’da takım arkadaşı Oscar Piastri’ye yaptığı hatalı atak sonucu yaşanan temas, Zandvoort’ta yağ sızıntısı nedeniyle yaşanan yarış dışı kalma, Bakü’de Piastri’nin kabus gibi hafta sonunu değerlendiremeyip yedincilikle yetinmesi, Las Vegas’ta teknik diskalifiye ve Katar’da takımın yanlış strateji kararıyla dördüncülükle sınırlı kalmasıydı. Kısacası tam anlamıyla inişli çıkışlı bir sezondu.

“Tüm bunlarla başa çıkabilmek için Lando bu sezon zihinsel yönetimde büyük bir adım attı ve pole pozisyonunu ilk turda liderliğe çevirmekte istikrarlı hale geldi. Buna en iyi örnek, Meksika’da pole pozisyonundan başlayıp startta tüm grubu arkasında bırakmasıydı. Dört aracın yan yana olduğu o anlarda aracını mükemmel konumlandırdı, doğru yerde ve doğru miktarda fren yaptı, ilk virajı sorunsuz geçti ve ardından yarışı rahatlıkla domine etti.

“Baskı altındaki durumları, ister sıralama turlarında ister yarışta isterse pist dışında olsun, çok daha iyi yönetti. Artık kendisine karşı bu kadar sert olmaktan vazgeçti ki bu, rakiplerine avantaj sağlıyordu. Ancak yine de kendi karakterine ve yarışma tarzına sadık kaldı, kendini eleştirmek istediği anlarda bu duyguları yönetmeyi öğrendi.

“Yarış zekâsı her zaman iyiydi ve bu yıl daha da gelişti; daha keskin ataklar ve savunmalar yaptı, lastik yönetiminde ise Macaristan’daki Pirelli’yi adeta konuşturan zaferi Oscar Piastri’yi hayal kırıklığına uğrattı.”

trf1.net