Flavio Briatore, Renault bünyesindeki Alpine F1 takımına katılmayı kabul etmesinin tek koşulunun Mercedes motorlarına geçilmesi olduğunu söyledi.

Alpine, Viry-Chatillon'daki kendi Formula 1 motor programını sonlandırarak Mercedes müşteri takımı olma yoluna gitmişti.

Renault'nun Viry tesisinin odağını F1 dışındaki projelere kaydırma kararı, 2024'ün ikinci yarısında dönemin Renault CEO'su Luca de Meo tarafından alınmış ve büyük tartışmalara yol açmıştı. Karara tepki olarak Viry çalışanları protestolar düzenlemişti.

Flavio Briatore ise şimdi, de Meo'nun kendisine takıma katılma teklifini ilettiği anda tek bir şart sunduğunu açıkça dile getirdi.

Alpine'in 2026 aracı Barselona'da tanıtılırken konuşan Briatore şunları söyledi: "Luca de Meo takıma katılmamı istediği anda, benim için tek bir şart vardı: Mercedes-Benz motoru. Başka bir plan yoktu, sadece tek bir plan vardı."

"Geri dönmenin tek yolu buydu çünkü şu anda en iyilerle çalışmanız gerekiyor. Mercedes'teki ekiple birlikte çalışmaya başladık ve bu çok umut verici. Açıkçası, Mercedes tarafının bizimle çalışma biçimi şaşırtıcı derecede iyi. Bu gerçekten süper bir ilişki. Her zaman en iyilerle konuşmak istedim. İkinci en iyilerle ilgilenmiyorum."

2026 güç ünitelerinin hiyerarşisinin henüz netleşmediğini kabul eden Briatore, Alpine'in Mercedes ve McLaren ile aynı motoru kullanacak olmasının artık takım için 'bahane kalmadığı' anlamına geldiğini vurguladı.

Briatore'ye göre motor dezavantajı, Alpine'in 2025 sezonunda aerodinamik gelişimi erken kesmesinin ve sezonu 10. sırada kabullenmesinin ana nedenlerinden biriydi.

Briatore şöyle devam etti: "2025 aracını geliştirmeye devam etseydik belki 10. değil 9. olurduk."

"Her yarışta soruyordum: Bu yarışta kaç ondalık kaybediyoruz? Motor zaten aynı motor olacaktı, bu yüzden 2025'i geliştirmeyi bırakıp her şeyi 2026'ya yönlendirdik."

"En azından artık yarışa geldiğimde kaç ondalık dezavantajımız olduğunu sormayacağım. Artık kimse motoru ya da şanzımanı konuşmuyor. En azından artık dert etmemiz gerekmeyen iki konu var."



tr.motorsport.com